还在3000亿，而是看有没有建设，这几天光高雄捷运大众运输赚多少钱?
你成立公司你都不用先投资先负债，难道就可以赚钱?举债如果是用在公用设施，
是考虑以后能够回收的金钱，苗栗前阵子负债，但苗栗有什么?
高雄的卫武营、高雄捷运、海洋音乐中心、铁路地下化、轻轨等这些建设难道
都不用钱?这几天不论你挺谁，如果你搭乘捷运或者轻轨都会发现人很多。至于卫武
营、海洋音乐中心，我想问一下高雄真的不需要文化?当你去澳洲雪梨歌剧院的时候
你会说这是借厕所?一个城市除了观光景点，硬件建设也是必备的，我前女友学音乐
每次演奏会不是选择台北就是文化中心，但文化中心的硬件设备真的老旧了，当你
有个适当的场地，除了观众以外，这些表演者也是很重要的。
当年吴敦义花了100亿治水，结果成效如何?这些钱花了有用没用自己要有判断
，当然举债多，以后还是得还，而不是无上限举债，很多人说高雄捷运、轻轨问题
我想这是高雄市市民很幸福，我住台北那段期间，台北骑楼不能停摩托车，高雄车
位算是好停，但你不搭大众运输不代表其他人不需要，你想发展观光至少大众运输
是一定要做好，我去日本、香港、泰国这些国家人生地完全不熟，但我都是优先搭
乘大众运输，每次去香港我都一直觉得高雄好香港太多了，当你批评自己城市同时
，你是因为不喜欢这政党而批评，还是真的讨厌高雄市，高雄没你想像种那么差劲
。
至于产业结构问题，大家都讨论过了，但我要说的是经济问题，经济问题我想
不只是台湾，而是全世界都碰到这问题，为什么我敢这样说，我2012以前我是做POS
系统，在高雄一个月三万，后来转行到珠宝行业，那时候一克拉D IF 市场行情价约
120万台币，现在国际行情价剩下66万，这是为什么?如果只有台湾景气差，那钻石
不会跌。总而言之大家都希望高雄越来越好，但说这20年来没进步，又老又穷，
建设沦为借厕所，我觉得选举选到这样，操作过头了。