※ 引述《kilolima (kisawakaB1为本文内容负S)》之铭言：
: ※ 引述《mongi (大体老尸)》之铭言：
: : 我昨天看关键时刻
: : 咱们伟大的康议长一直说栈二库多棒
: : 人多很多 然后香蕉码头
: : 我查了一下 就在驳二那边
: : 那根驳二有什么很大差别吗
: : 我还以为是独立的新景点......
: 说到栈二库，真的做得蛮棒的，
: 但是我觉得最虾的，高雄市议长康裕成说:
: "香蕉码头就是栈二库"
: "香蕉码头就是栈二库"
: "香蕉码头就是栈二库"
: 他在11/14关键时刻一直强调这一点，真的很虾，可以知道他对高雄市最新的发展建设没
: 有用心去了解跟深入体会，
: 连"香蕉码头跟栈二库"都分不清楚，
: 因为说实在的"香蕉码头与栈二库"
: 根本是两个完全不同的层次，不同等级
: 民进党会输惨不是没有原因的，影片连结如下（1：25开始，议长的说话）
: https://youtu.be/Q58VIyLJKC4
: 拜托这些官员加油好吗？
先来支栈贰影片好了
https://www.facebook.com/KW2tw/videos/1994203444007428/
其实看到大家在讨论到底是栈贰还是驳二，是渔人码头还是香蕉码头，心中真的会有很多
感概，为什么连在地的居民都会搞不清楚，如果连在地的居民都搞不清楚，又该如何向世
界行销高雄这美丽的港湾。
政治的纷扰暂且放到一边，最近一直在看高雄好过日的内容，真心感谢有这样一群人这样
深入的去了解高雄这块土地，真心希望这些人能有机会进到公部门去，让这块土地能有更
多历史的厚度，有更多文化的深刻，高雄其实是个相对年轻的城市，要靠在地的大家一代
带着一代传承属于自己生活的面貌，观光文化底蕴是要这样累积出来的。
有时候想想高雄人(或者是说台湾人)真的很认份，统治者不断变换，只想留下他们想留下
的东西，斩断过去的记忆，所以全台湾的路名有一堆大陆省份，一堆中正、中华、四维八
德，在地的记忆呢?就这样消失了，好吧，这也是历史的一部分，就这样接受吧，但至少
从现在开始可以开创属于在地族群的共同记忆和历史文化吧，那大家就必须对这是一个漫
长的过程有所体认，文化的形塑从来不是一蹴可及的。
栈贰库在进行历史建筑修复再利用的时候，内部曾有过一番争论，到底该继续使用渔人码
头做为景点的名称，还是改回栈贰库原有的名字，我很喜欢洪正候选人的对这个议题的认
知和解释，虽然他不曾在内部讨论，但是他正确的诠释改回栈贰库这个名字的考量。(影
片支援https://www.facebook.com/HungCheng.TK/videos/279899799517902/)
基于此点，在今年年底1-10号码头打开之后，全区的仓库群都会延用他们原来的名字。
再来谈谈驳二和栈贰好了(或者说未来即将打开的1-10号码头面第一排的仓库群)，在经营
策略上，会有比较明显的差异，可以看成是文化产业的前店后厂的概念，只是市府在
未和港务公司展开合作前，驳二就是市府在扶植的产业中的厂，这样的累积配合相关的公
共建设，到今年才算初步的开花结果，栈贰目前的成果与这几年驳二厚植的能量是相辅相
成的，所以未来开起来的1-10号码头就会比较偏向店，会再多一些商业化，同时也会更
庶民化，市府是公务机关，港务公司和土开公司是国营公司，在财务平衡追求的目标也有
所不同。
另外栈贰的营运，常常会看到版友反应东西贵，这边必须向大家说明几件事，产业附加价
值的提升，不应该停留在拼价格的阶段，栈贰库是历史建筑，如果不某种程度的商业化，
政府仍然必须编一笔钱去维护，该有多少商业化，又留下多少文化及公共场域的公益性，
这其中的平衡并不容易，当然大家在这反映的事情，栈贰库都会检讨改进。港务公司和土
开公司都是国营公司，也就是说所有的营运跟采购法息息相关，栈贰能达成目前这样的成
果其实真的并不容易，很多人也会说，干嘛不直接出租出去，出租出去当然是最简单的方
式，但是就很难维持整个旧港区的氛围，现在有个很明显的例子就在栈贰库旁边，未来
1-10号码头全区开放后，港务公司、土开公司及市府都希望港区土地这样珍贵的稀有财，
能有完整且一致性的规划，港湾城市在港区活动就是生活的日常，美好的滨湾生活本该如
同呼吸一般简单自然，然而为了这样的目标，已经努力几10年了，终于要真的开花结果了
，希望有天驳二和旧港区可以结合成为世界最大的栈仓库群，做为另一个承载高雄人梦想
起飞的园地。