国发会同意高雄轻轨增购15个列车30亿元
中国时报
国发会31日下午审查，并通过高雄轻轨工程增购15个列车的议案，如果获得行政院核定，
中央和高雄市政府将各自编列15亿元，总共30亿元，购买轻轨二阶工程所需的15个列车，
未来，高雄轻轨将有24列车行驶，轻轨工程的总预算也将从165.37亿元，提高到195.37亿
元。
行政院国家发展委员会31日下午召开“高雄环状轻轨捷运建设计画-第五次修正计画书”
审查会议，审查增购轻轨列车案，会议由国发会主任委员陈美伶主持，高雄市政府则由秘
书长赵建乔率捷运局长吴义隆等人参加，最后做成会议结论，建请行政院同意高雄市政府
所提“高雄环状轻轨捷运建设计画-第五次修正计画书”增购15辆列车案。
高雄市政府秘书长赵建乔表示，高雄环状轻轨捷运建设计画，第一阶段在2013年1月30日
签约开始，至2017年9月26日完成第一阶段C1-C14（哈玛星站）通车营运，目前有9个轻轨
列车行驶。而第二阶段工程由中钢公司承揽，目前正进行细部设计与施工作业。
据指出，由于中钢公司统包工程预算只有机电和土木等项目，没有包括轻轨列车，高雄捷
运局原本希望由未来公开招标的OT营运商，负责采购车辆，不过，因为折旧和利息等成本
过高，厂商没有意愿，因此，才改变策略，由中央和地方编列预算支应。
他说，此次计画修正案，关系未来高雄环状轻轨正常的营运发展，因此，修正报告书已分
别于2017年5月31日、7月28日、12月4日接受交通部书面及初审会议审查，并于2018年2月
27日及8月1日接受交通部审查委员会及国发会书面审查，国发会并于31日召开审查会议。
高雄捷运局长吴义隆说，高雄环状轻轨计画原本的总建设经费165.37亿元，采二阶段通车
营运，预计2019年底，全线完工通车，目前轻轨第一阶段C1篱子内站到C14哈码星站已经
完工通车，未来接续轻轨第二阶段路线，可转往美术馆路衔接大顺路，再衔接至凯旋路至
轻轨C1站，串连形成环状系统，与捷运红橘线及铁路地下化车站形成路网，强化高雄都会
区大众运输系统的便利性。
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