文长说个故事。
不囉嗦，先上图：
https://i.imgur.com/C4bzekZ.jpg
前镇中安路（近三国交流道）
https://i.imgur.com/wLLgtHu.jpg
凤山五甲一路与临海路口
这两个路口分别属于不同辖区管辖，
但路口情况是相同的，
1：皆有汽、机慢车专用号志灯号，
2：快车道禁行机车，
3：慢车道禁行汽车，
4：当汽车专用号志是绿灯，
机慢车专用号志就是红灯，
当然汽车红灯机车就是绿灯。
问：
当汽车道绿灯时，
机车违规骑上快车道冲过去，
这样机车是否算闯红灯？
这个问题在半年前，
前镇和凤山分局皆认定闯红灯，
直到凤山分局换承办人员后，
就改变说是绿灯没违规。
（前镇分局持续红灯判定）
凤山分局员警A、员警B，
（因检举两件，分别是这两位处理）
判定为绿灯没违规后，
写了市长信箱换员警C处理，
还是认定绿灯没违规！
然后就问了警察朋友，
和高雄版驻点警察大大，
皆认定为闯红灯。
（驻点大大建议我找交大执法组做确认）
10/16号去电执法组，
D员警在听完路口情况后，
也认定为闯红灯，
（有专用号志要以专用号志为主）
因为3分钟被挂断电话，
再打去E员警说：
对于检举案件交大没有权责做改变，
建议去跟分局沟通。
马上去电凤山分局，
找到A员警说明案件，
他：依他的观念是绿灯，
我：跟他说明前镇分局和执法组皆认定闯红灯。
他：法律是死的，人是活的，有自己的见解。
我：请他跟我确认是不是凤山分局只要是这种路口都是认定没违规？
他：他问过凤山交通组，是讨论过的。
我：可是B员警在两个月后同个路口认定闯红灯耶。
他：跳针…
（以上三通电话皆有录音）
10/23号再去电执法组，
F员警不知道是不是接近下班时间很不耐烦，不过他还是讲到机车专用号志红灯就是闯红
灯。
经过这次交手，在凤山通勤的乡民们，自己开车骑车注意安全，不要将其他行政区的法规
带入，因为凤山分局有自己的玩法，如果在凤山有专用号志的路口，被抓闯红灯，来跟我
要录音档，去跟他灰XD。
最后附上检举影像：
https://youtu.be/vksJKZXDB4I
https://youtu.be/CVWLqFqHmWo
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果然这很值得讨论，
（闯红灯和违规行驶快车道皆有检举）
为什么会打给交大执法组是驻版警察大大建议的，因为他遇到交通不懂的问题也会询问执
法组。
执法组认定闯红灯是因为机车本来就不能行驶禁行机车道，有专用号志要以专用号志为主
。
我的疑问是为什么没办法统一标准？
半年前同个路口都认定违规闯红灯，
换了承办人后就变了，
而且其中一位原本认定绿灯，
在两个月后却认定闯红灯，
同个路口因为不同人承办和不一样的时间，
就会有不同解释，
这样不是很困扰吗？