联合
解缺地…南科高雄园区环差过关
环保署专案小组昨（19）日召开会议，初审通过南科高雄园区开发计画环境影响差异分析
报告，但要求补充、修正变更后的交通影响等评估。环保署官员表示，全案接下来将交由
环评大会进行确认。
自2002年南部科学工业园区通过环评以来，这是第八次申请开发变更。此案如顺利通过，
总共将增加38.6公顷的厂房用地，厂房土地总面积扩增为255.41公顷。由于今年六都选举
高雄选情最为紧绷，且经济发展成为核心议题，昨日的审查结果，被外界视为，执政党正
在为发展未来高雄经济拿出具体的成绩。
据了解，由于事涉工业园区内的厂区面积扩增，考量将来新厂商进驻后，水电用量、污染
物排放皆会增加，因此专案小组会议在7月底进行第一次初审时，决议科技部需在10月底
前补充相关说明再审。
这次申请变更内容包含停车场用地减少、新增约4.88公顷绿地缓冲带、将台南园区剩余的
40万土石方运送到高雄园区使用、及原订住宅用地变更为厂房用地。
截至6月底为止，高雄园区土地出租率约为92％，这次的开发计画希望将园区内大部分的
住宅规划区，变更成厂房用地，加上其他用地的配置，厂房土地总面积扩增为255.41公顷
。
南部科学工业园区管理局说明，配合园区计画就业人口调整、设厂用地供给、设施服务供
需及土地编定调整，检讨园区土地使用分区计画，园区容许使用项目，仍依土地使用分区
管制要点。经重新检核也下修空气污染物排放量。
会中环评委员屡次质疑开发单位南科管理局未正面回复问题，开发单位也数次致歉。最后
专案小组决议修正通过，但要求就几点事项做补充、修正。
包含按园区实际开发及营运现况，评估此案变更后的交通影响，并纳入这次取消原有住宅
及学校后，导致运输型态改变外部化的影响，及补充营运期的旅行速率评估依据及分析过
程。
同时检讨目前园区停车外部化情形，例如路科九路及路科十路，评估变更后对停车的影响
，并补充后续管理对策等。
至于对厂商进驻审核机制，应纳入单位面积污染量及空气污染物总量管制抵换方式；并说
明土地使用分区调整原因等；待报告定稿备查后，变更内容使得实施。
https://udn.com/news/story/7238/3431941
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