看到诚品被当成指标，我自己以前是相关通路供应商出身的业务～
目前一个月有一半以上的时间待在高雄～
就我自己来看～台北跟高雄诚品的展店计画在早期都是类似的～
10多年前信义诚品还没开以前，复合型店面仅敦南一家～当年最流行的夜间活动就是去敦
南看书（ㄇㄟ），敦南店就一直保持著书店24小时的传统～进而吸引各国来台自由行观光
的旅客，现在诚品可以拓展中国日本市场，真的是靠敦南店打出来的，当年敦南店外头的
特色路边摊，更是现在台湾文创市集的始祖啊！！
不过这两年要拆了，实在是时代的眼泪～
就因为敦南店要结束了～势必诚品集团需要再寻觅一个可以足以替代敦南店的店点，而就
诞生了最近开幕的南西店～讲一个概念好了，跟诚品配合时，全台湾总销售量光是敦南跟
信义两个点，就占全台湾一半的销量，可见敦南店何其重要！现在要收了敦南店势必得找
新的可以匹配的收入才是～
先说说南西店中山站附近的历史～旁边依附着中山捷运站，延伸往士林淡水方向的走廊公
园，下面就是最早期规划的捷运地下街之一～而中山这一段三年前是台北书展老板所开设
的地下书街～在网购还没那么红的时代～再几十年前时候中山地下书街，因为跟台北地下
街连在一起，从重庆南路就可以走到中山地下街～那边的书都是出版社直接设点供应的，
书又新又快又便宜～有多便宜1本9折；3本7折；5本65折，而且新旧不拘。造就了一阵书
店街荣景，就算后起新秀的博客来也望尘莫及～算是早年台北地下商圈最成功的一段。
柯文哲上任后，因为西区门户计画所以想要将中山地下街拉皮，变成较有整体性的空间，
就把原先的地下书街，合约到期就不再续约，而改由诚品成为新的经营者～
然后再看最近新开幕的南西店它的前身是新光三越南西店二馆～再更早之前是衣蝶百货一
馆，这个地方基本上是靠当年衣蝶本馆跟对面的衣蝶s馆给撑起来的～
原先旁边走廊公园周边都是修车厂，杀肉厂，周边是在那个时期而开始有慢慢转变的。
我为什么要讲这一段～因为早年诚品确实策略就是依附着百货公司，像是大远百跟大统～
先不论大立精品～我觉得在大立的诚品跟eros都是被大立洗过去的～而最早的百货公司店
点应该都属于同一时期的～
台北也是有失败收场的百货点，像是京华城楼上，西门店楼上，都是经营的满惨淡的百货
点，尤其最后京华城更是免租金，免抽成求诚品留下来继续经营，百货点的营业状况真的
很吃百货本身的体质的，所以就是大远百为什么一直都还在的原因～
高雄不缺诚品，缺的是整体的环境策略，但这几年在这一块好像驳二周边已经有慢慢出来
这种规划型的策略，但还没办法复制这样的成功经验，因为现在重要商圈的规模都还太小
～没办法做到商圈的连结，整体的体质还没有办法连贯而已。如果那一天百货旁的寄车都
变成营业的店家，我想高雄，是未来台湾最有潜力的城市了！
※ 引述《clark0816 (阿杯)》之铭言：
: 更正启事：有台北人在楼下嘘文，跟我抗议，是台北市的重庆南路。不是重庆北路，
: 在此发文错误，跟所有台北人道歉。
: 我实在不喜欢这种假问题，真唱衰的理论。
: 如果这样，我可不可以说，台北重庆南路书店近乎倒光，表示台北市没落了？
: 很无聊的问题。
: 那要不要看一下，好市多的人潮？多到爆掉？
: 台湾的好市多，第一间，就是高雄市的中华店，人潮有减少吗？
: 书店的没落，新崛江的没落，乃是在于电商服务。
: 同样的，台北市的重庆北路书店倒光，也是电商服务的增加。
: 重点是，如何建立有特色不容易倒的竞争力。
: 比如有阵子我当代课老师，我就必须去庆芳书局买国中课本。
: 或者到七贤路（近中华路）的书局，买高中课本。
: 这个就是经营的特色。应急。
: 诚品的经营，能否突破电商的服务？或者，他能否吸引人？是他公司经营的问题。
: 跟高雄没落，不没落有什么关系？
: 如果高雄没落了，房价也不会还是那么贵。
: 汉来自助餐巨蛋店，也不会人挤人，一长串。
: 好市多也应该倒了才对。
: 不要用这种方式，唱衰高雄，实在感觉很无聊。