高雄亚湾景观再提升 扩建路围墙10月拆除
工商时报
高雄亚洲新湾区景观再提升，高雄市前镇区扩建路自行车道，为连接西临港线自行车路网
，通往亚洲新湾区、驳二、前镇加工出口区、以及中岛商港区的主要路线，但，原有围墙
，阻隔自行车道视线，加上现有自行车道空间，欠缺整体性规划，路灯及路面状况不佳，
有行车安全疑虑。经立委赖瑞隆多次会议要求台湾港务公司，协助改善港区周边道路环境
，成功争取计画经费207万元，由高雄市政府工务局今年9月进场施作，日前已顺利完工。
立委赖瑞隆2日指出，台铁西临港线自2008年废止后，移拨给高雄市政府规划，作为自行
车道路网，并于2012年，将梦时代通往前镇加工出口区，已停驶的铁道空间打通，作为自
行车道，成为运动、休闲及加工出口区员工通勤的最佳路线。该段围墙则于2014年无偿提
供给高雄市政府维护管理，并施作简易植栽。
然而，因台铁围墙阻隔自行车与对外要道视线，每到夜晚或假日，成为治安死角，危及人
车安全。经立委赖瑞隆多次协调下，交通部台铁局同意将围墙基地范围，无偿提供给高雄
市政府工务局，进行围墙拆除工程，以及自行车道两侧景观改造规划，并由台湾港务公司
协助拆除及景观设置计画经费。
高雄市政府工务局指出，此次计画工程总长度约640公尺，基地内铁道围墙将全面拆除，
并种植阿勃勒、长木红、九重葛、洋红仙丹等季节性开花乔、灌木，重铺两侧草皮强化绿
廊景致，重新改善自行车道路面品质及既有路灯损坏修复，提供亚洲新湾区周边更加安全
、友善的交通空间，让前镇加工出口区有更崭新安全的门面。
赖瑞隆强调，前镇加工出口区位于亚洲新湾区内，过去40年成功推动台湾经济成长，成立
至今，年创造15000人就业机会、超过600亿元经济产值。今年，经济部也将积极推动“前
瞻基础建设-提升加工区用地效能创新产业升级计画”，投入24亿元，进行加工出口区老
旧厂房再更新，预计增加8公顷的产业使用空间，创造3000个就业机会，促使新兴高科技
产业进驻，带动园区产业转型升级。
赖瑞隆表示，过去2年，除了督促中央地方合作，加速亚洲新湾区发展，也持续推动前镇
小港种植十万颗树木，增加城市绿色植被覆蓋率；要求环保署、交通部提出具体减污策略
，改善空污；也要求港务公司，将港务基金专款专用于往返港区道路损坏修复、环境景观
改造，来逐步改善高雄港、工业区周边环境生活品质。
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