楼主:
popeye1 (popeye)
2018-08-30 23:54:31※ 引述《roxiang (请叫我微星哥)》之铭言：
: 先上地点图
: https://i.imgur.com/ynoTgCX.jpg
: 今天中午要上班的时候
: 就在自由三路靠往四路方向
: 路正中间有个水沟盖
: 两边的缝整个不见了 变一个大坑出来
: 小弟骑机车 差一点一瞬间要在那跌个狗吃屎
: 还好下雨天我只骑3-40 还来的及反应
: 只要40以上的 那个缝我相信绝对有机会让机车跌个狗吃屎
: 真的差点要被吓死 上班途中差点就准备报职灾公伤顺便看看要不要国赔了
: 但让小弟无法理解的是 这种品质 我不懂为啥还有人可以一直护航天灾
: 台北下雨难道马路就会破成这样吗？
: 应作为而不作为，却直接扯开话题去牵拖别人说这是天灾，难道我们除了垃圾不分蓝绿
外
: ，没有其他选择了吗？
: 攸关人命的事，一堆人也能护航
: 去了日本五六次，我真的不知道为什么别人的路能那么平整又干净，而我们却数十年如
一
: 日。
: 小弟从大学毕业选择留在高雄生活工作，我真的很无奈，而且更多的是失望 我希望不
要
: 有机车骑士因为那个坑受伤
: 不用战我为什么不放三角锥，我要上班+骑机车
: 你放给我看啊！
:
作者:
sango1203 (Life Is Struggle)
2018-08-31 00:02:00推专业！
作者:
daae (南极熊猫)
2018-08-31 00:04:00回填不是填CLSM？
作者:
new8gi (新八机)
2018-08-31 00:04:00沿海路垃圾成那样做好一点好像很难
作者: happppp 2018-08-31 00:10:00
说的很棒啊
作者: chawer ((˙(00)˙)) 2018-08-31 00:19:00
结果就是高雄很多烂路阿
专业的东西没人在乎的，一堆人还以为现在公共工程很黑很好赚。妈的勒，一堆工程都是公家机关来拜托厂商去投标了。
感恩陈菊 赞叹78 年底一定要继续支持我们爱逮丸欸敏进洞
作者: sgreen (夜绿素) 2018-08-31 00:22:00
在沿海路开车闪洞时，这些都只是纸上谈兵，好听话罢了
作者: chawer ((˙(00)˙)) 2018-08-31 00:23:00
只看结果就是一堆烂路
作者: tolowali (里小墨) 2018-08-31 00:29:00
砸这么多钱 道路还是铺这么烂！你知我知独眼龙都知道案情不单纯
作者:
km8277c (...)
2018-08-31 00:30:00所以和路面有坑洞的关系是...？
作者:
roxiang (天空之城)
2018-08-31 00:31:00工程验收完，还会有政风处来验收 我真的忍不住了你这句的意思是现在这种凹凸不平的马路 政风处无作为囉?
作者:
mrcat (猫先生)
2018-08-31 00:32:00结论是道路坑洞不意外，上路前应详阅公开说明书?
作者:
roxiang (天空之城)
2018-08-31 00:34:00你那最后一段话 你自己讲都不会不好意思吗?这种路 验收都可以过 是要笑死谁?
作者:
huangfo (血有铁的味道)
2018-08-31 00:35:00我们是平行世界吗
作者:
mrcat (猫先生)
2018-08-31 00:38:00没日本有钱就更该花在刀口上，比起景观改善不是应该先满足安全安心的需求吗
作者:
PPDTMK (PEACE)
2018-08-31 00:47:00看最后一段感觉唬烂?何时政风会来验收?真的政风验收道路品质不用政风，叫一般乡民人来验路都不会过吧？
作者:
he11o (hello)
2018-08-31 00:52:00嗯
作者: ogisun 2018-08-31 00:55:00
专业推 不过脑袋积水的人已经装不下这些知识了
作者:
roxiang (天空之城)
2018-08-31 00:56:00专业? 他只有讲工法是知识方面 但回到问题点 专业在哪?
作者:
inlanyu (俱梨迦逻)
2018-08-31 00:58:00以这位讲的工法 验收时不可能是坑坑洞洞的 而是他讲的下
作者: a9041208 (无极限的头毛) 2018-08-31 00:58:00
问题不在方法 而是给多少钱做多少事至于钱 每年要缴的税也没少缴过 其他的就不清楚了
作者:
inlanyu (俱梨迦逻)
2018-08-31 00:59:00层土壤被雨水冲软流失或施工时下层土壤未打实 下层地面并
作者:
inlanyu (俱梨迦逻)
2018-08-31 01:00:00不是水泥 土壤有可能流失 上次看过日本马路施工的剖面照那种施工法就不知道造价是多少钱了??
作者:
inlanyu (俱梨迦逻)
2018-08-31 01:03:00公家机关的建物造价会比民间贵这是难免的 因为光是造价一百多万的工程 图样不知道被改过多少次 通过后厂商还是不
作者:
wjc223 (å°å¤ªé™½)
2018-08-31 01:04:00正确的是“沥青混凝土”不要再错讲柏油了，不管媒体或乡民，都还是讲柏油不改正成沥青，这种小小错误念法都几十年改不了，乡民摸摸自己LP看看，全国的铺路方式与施工工法，有可能改善吗？
作者:
inlanyu (俱梨迦逻)
2018-08-31 01:05:00肯标 因为利润不够多 过程手续又麻烦 现今景气又不错 土木包工业者根本不肯来标 他们宁可接一般公司或民众的CASE
作者: kenken0902 (裕) 2018-08-31 01:06:00
政风的是怎么验收过关的？
作者:
wjc223 (å°å¤ªé™½)
2018-08-31 01:08:00如果是最低标工程，大家却要用最有利标案的品质去要求，那也只是缘木求鱼罢了
作者:
hankedwu (HANK囧)
2018-08-31 01:09:00是不是有些人看内文字很多就直接推专业了啊？
作者:
inlanyu (俱梨迦逻)
2018-08-31 01:10:00现在公家机关工程真的说要动手脚非常困难 有时即使是财物
作者:
info1994 (凹嗚~)
2018-08-31 01:10:00铺成这样叫做有验收 请问是盲人来验收的吗
作者:
inlanyu (俱梨迦逻)
2018-08-31 01:11:00采购这种简单的案件 都要注意不能要求厂牌 还必须注明同级品也可以 动辄会被别的厂商检举绑标 公务人员现在对这些都非常小心至于验收 3-5cm的沥青路面重铺的话 就把旧的刨除到要回填
作者:
mrcat (猫先生)
2018-08-31 01:15:00提品质需求的不是市政府吗？
作者:
inlanyu (俱梨迦逻)
2018-08-31 01:17:00的深度 压平后再回填到要求的厚度 一般工程给的经费多少设计出来的品质就是这样 要像我看过日本马路剖面那样的施工法 那造价可能相当可观 而且应该还要有一个前题 就是地
作者:
mrcat (猫先生)
2018-08-31 01:20:00现在是说路上有坑洞是应该的？
作者:
inlanyu (俱梨迦逻)
2018-08-31 01:20:00下管线要集中统一 不能一再挖开又回填 不然同样破功雨下那么久 沥青才3至5公分 是要保固到天长地久呀??
作者:
mrcat (猫先生)
2018-08-31 01:22:00市政府预算的优先级里，道路肯花多少去做的问题吧
作者:
inlanyu (俱梨迦逻)
2018-08-31 01:22:00不是说地面有坑洞是应该的 上面wjc223讲的是对的 采最低标却要求最有利标的工法 根本不可能 全国都这种工法 坑洞出现是早晚的事 所以路才会一再的重铺 因为是消耗品
作者:
mrcat (猫先生)
2018-08-31 01:25:00现在代市长说要全面好好做。照“专业”看法，是会改善，还是不会，纯花钱
作者:
inlanyu (俱梨迦逻)
2018-08-31 01:27:00高雄市政府的预算 光人事费就占了五成以上 面积却是台北
作者:
mrcat (猫先生)
2018-08-31 01:27:00早晚的事是一笔钱花下去保固多才需要再花
作者:
inlanyu (俱梨迦逻)
2018-08-31 01:28:00市的十倍以上 要全采像日本的工法 可能全砸下去都不够
作者:
a80563 (张张柏)
2018-08-31 01:29:00冈山本洲这边，曾铺好隔天路马上凹一个洞何解？
作者:
inlanyu (俱梨迦逻)
2018-08-31 01:29:00保固就看契约书是保固多久 不过主要是底层可能被淘空或流失
作者:
mrcat (猫先生)
2018-08-31 01:30:00有必须全部面积的道路都要一次做完吗
作者:
inlanyu (俱梨迦逻)
2018-08-31 01:31:00才铺好隔天又凹一个洞 那应该还没验收过呀 叫厂商处理好
作者:
mrcat (猫先生)
2018-08-31 01:32:00改善一个就是少一个洞，少一个骑士摔伤的机会
作者:
inlanyu (俱梨迦逻)
2018-08-31 01:33:00要不要一次做好这个我不知道 我只是就我接触的讲一讲罢了以现在的经费 要全面重铺要看经费够不够 通常都是就坑洞回填 讲真的 现在的情况是公家机关打电话到处问厂商要不要来标这些工程 有些工程还流标到换了几个承办人还标不出
作者:
mrcat (猫先生)
2018-08-31 01:35:00主要还是跟道路在施政预算的优先级有关
作者:
inlanyu (俱梨迦逻)
2018-08-31 01:37:00去 到处寄设计图给各家厂商去碰运气 厂商真的意愿不高
作者:
mrcat (猫先生)
2018-08-31 01:37:00经费不多放点在上面，找不到人做也ok，这就低优先说到底这就是舍不得花钱在这上面，宁可花在哪
作者:
inlanyu (俱梨迦逻)
2018-08-31 01:39:00优先级这个很难定义 而且公家机关工程造价相当贵 只能就急迫性来解决 有立即危险的会先做以高雄市的面积而言 不是就只有城市的部份呀 像较乡下的道路或桥 还是边坡的挡土墙 直接被冲断了或有崩塌的危险当然比路面坑洞就要全面重铺急迫呀 坑洞先回填就好
作者:
walyun 2018-08-31 01:45:00不要说预算不到，挖了又补多次有比较好吗？
作者:
inlanyu (俱梨迦逻)
2018-08-31 01:46:00但一般道路工法就是这样呀XDD 先前看台北不是有砸大钱的的路平专案??(记得是郝龙斌的主要施政项目) 那现在台北的
作者:
mrcat (猫先生)
2018-08-31 01:48:00紧急修复的需求，不是排挤例行养护的安全需求，而该是排挤景观之类的美化需求
作者:
inlanyu (俱梨迦逻)
2018-08-31 01:49:00马路一样坑洞呀景观之类的是指那些?? 行道树或花圃?? 这个全国都市都会美化环境 这个不是因为经费不足 道路出现坑洞的原因 就工法的问题
作者:
mrcat (猫先生)
2018-08-31 01:54:00无解不是经费不足，而是工法有问题?工法的问题是说，用路人跌了可不可认为是政府疏失申请国赔？
作者:
inlanyu (俱梨迦逻)
2018-08-31 01:58:00以台北市面积就高雄十分之一 全年预算也是全国之冠 道路一样坑坑洞洞呀
作者:
mrcat (猫先生)
2018-08-31 01:59:00还是自然损耗、天灾机运，政府无过失不会赔
作者:
inlanyu (俱梨迦逻)
2018-08-31 01:59:00不是 工法并没有问题 而是道路根本上就要将之当会损耗的消耗品看 像突然出现坑洞 政府来不及维修 就要立警告标志
作者:
mrcat (猫先生)
2018-08-31 02:01:00台北好像没那么多洞。所以还是经费不足？
作者:
inlanyu (俱梨迦逻)
2018-08-31 02:01:00让用路人不致于受伤 若是真的是公有公共设施出问题 国赔是没有问题的台北有钱可以一直重铺呀
作者:
mrcat (猫先生)
2018-08-31 02:04:00如果说5000洞是这次水灾的灾损之一，这次全面修补了以后就自然损耗也就是了
作者:
inlanyu (俱梨迦逻)
2018-08-31 02:07:00对呀以高雄市的预算情况来看 人事预算就占了五成以上 我觉得这样的预算额度要撑起这么大的面积 其实是很吃力的 总不
作者:
mrcat (猫先生)
2018-08-31 02:09:00不然“有钱做○○，没钱铺平路”的疑问总是会在
作者:
inlanyu (俱梨迦逻)
2018-08-31 02:09:00能只建设大家较看得到的旧市区 乡下就放人家吃土呀??
讲一堆也没用啊 结果就是烂路事实就是这样扯一堆工法给人民看没有任何意义
作者:
inlanyu (俱梨迦逻)
2018-08-31 02:46:00就一般道路遇水灾毁损 这种工法是烂路 那全国都是烂路
作者:
sanllen (sanllen)
2018-08-31 02:52:00高雄画那大小不一的停车格，高低不平的人行砖，都能通过验收...
作者:
kuso2005 (一時想ä¸åˆ°)
2018-08-31 03:07:00不是讲一大篇知识就叫专业好吗？所以路烂是鬼拆的？
绕了一圈 所以你也说我们的道路预算低 那不就是烂路？市府负债都这么多了 举的债挪一点来铺路应该不为过吧 我还蛮好奇钱都拿去干啥了才有这些债
作者: chaosly0124 2018-08-31 03:57:00
我们都知道，但事实摆在眼前，就是没办法改善
作者:
kinomon (奇诺 Monster)
2018-08-31 04:01:00那为啥补的都坑坑洞洞工程真的没有比国外差吗
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2018-08-31 04:31:00推
作者:
www6412 (Of-course)
2018-08-31 04:54:00冈山屁眼的钱拿来铺路不是很好吗
不是砸钱路就会更好，是sop有问题。规划更多预算一样是低标再议价。很好奇如果是柯p会怎订定修改这种百年陋习