高雄捷运冈山路竹延伸线 综规初审通过
2018-08-21 15:14经济日报 许夷雯
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冈山路竹延伸线（第二阶段）计画路线图
交通部昨（20）日召开“高雄捷运冈山路竹延伸线（第二阶段）综合规划报告”初审会议
，由交通部铁道局胡局长湘麟主持。会议结论略要“请高雄市政府依据与会各单位所提意
见，修正报告书完毕并经确认后，提送交通部委员会审查”。
高雄市政府捷运局表示，冈山路竹延伸线（第二阶段）计画路线衔接冈山路竹延伸线（第
一阶段）路段，有关水电环控、系统机电、号志及车辆等部分必须相互整合，因此推动冈
山路竹延伸线第二阶段有其必要性。
高雄捷运冈山路竹延伸线（第二阶段）可行性研究报告经中央机关多次审议后，终获审议
通过并由行政院106年1月3日核定在案，接续综合规划报告于106年12月27日正式报请交通
部审议，经交通部107年3月19日及107年7月4日两次提出书面审查意见，并经市府分别于
107年4月25日及107年7月26日修正回复后，昨日召开审查会议。
捷运局局长吴义隆表示，高雄都会区大众捷运系统冈山路竹延伸线（第二阶段）起点衔接
第一阶段冈山车站，行经冈山农工、本洲产业园区、高雄科学园区、高苑科技大学、路竹
市区，止于湖内区台铁大湖车站附近（台1线与台28线交叉口），全长约11.63公里，共设
置7座车站。总工程经费约为272.69亿元。
吴义隆进一步表示，本案为行政院积极推动“前瞻基础建设计画”轨道建设项目，并且为
“高雄海空经贸城整体发展纲要计画”中运输类别重要建设计画，可直接服务冈山、路竹
地区35.3万民众及各产业园区的19.5万就业人口，可服务沿线高雄科学园区、电信园区、
冈山本洲产业园区、永安工业区、南区环保科技园区等数千亿产值之各大园区。
为使大高雄朝向便捷多元的大众运具发展，后续重大交通建设的推动，可发挥既有雄厚的
工业产业实力，打造高雄友善宜居环境及发展成为“新南向政策”的根据地。该案市府将
持续争取中央各部会鼎力支持与协助，请行政院尽速核定本计画。
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