楼主:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2018-08-11 18:14:26高雄港七柜 长荣海租50年
中国时报
高雄港推销了8年多的第七货柜中心，明年3月第一期2.5座深水货柜码头即将完工，终于
传出长荣海运已签下50年长期租约的消息，让因两岸关系生变、一直找不到投资者与租家
的高雄港七柜有了租家。长荣将用来迎接公司明年即将开始交船的2万箱（20呎柜）超大
型货柜船。
高雄港在2010年推出的第七货柜中心规画，总投资金额约250亿元，当年遭到国内外航商
一致反对，主要是认为台湾货柜码头过剩，且当时启用不久的台北港货柜中心使用率偏低
。所幸5年后市场出现曙光，法国达飞航运、杜拜环球港务公司相继表达意愿，可惜因两
岸关系生变，两家外商都缩手；且因阳明已投资第六货柜中心，长荣海运因此成为唯一有
条件租用的业者。
但因长荣拥有5成股权的台北港货柜码头公司还有3座码头未依约兴建，以经济环境不许可
等理由一再要求延后兴建，甚至要求无限期延期兴建，且长荣在高雄港已租有6座货柜码
头，使得七柜的协商颇为棘手。
据了解，最后能够达成协议，主要在于2万箱以上超大货柜船陆续交船，高雄港必须有可
供该型船弯靠的码头，且长荣所属海洋联盟已有不少超大型船，都需要条件更好的深水码
头。长荣海也承诺会增开弯靠高雄新航线，提供保证柜量，拉高高雄港装卸量。
https://goo.gl/eXYb2T
作者:
kutkin ( )
2018-08-11 18:42:00台北港还是放生吧
作者:
fman (fman)
2018-08-11 18:52:00这对高雄经济发展是好事，但相对的国七就要赶快盖好不然市区交通会受到影响
作者:
x8501991 (卍乂鲁鲁a大魔导乂卍 )
2018-08-11 19:17:00最好是盖个专用道把大车都敢去那，在路上像炸弹一样到处跑
国七一直被卡 前几天有新闻 继续开会好像要开第20次的会议
作者: black430 (夏夜晚枫) 2018-08-11 20:01:00
这么大的都是转运 应该需要连接新生路比较实在
作者:
potabaw (.........)
2018-08-11 20:08:00根本是因为四柜要经过过港隧道，年限差不多了，刚好长荣在四柜有几个码头，可以慢慢转移过去柜量成长实在普通
作者: JUSTNONE (PTT提供不能娶名单) 2018-08-12 19:19:00
长荣很信风水 每个码头使用都有先算好期限YM最爱接收EG退掉的 都自嘲吸点剩下的灵气