越是乡下的地方,这种法治观念就越落后,
高雄基本上目前就是城市皮乡下骨,
人民的普遍素质就真的比较差....
马路上8+9数量大概是六都之冠,
越是法治观念差的人,越觉得什么事情都"方便就好"
违停买便当一下下而已,方便就好
占用人行道营业反正行人自己会转弯,方便就好
红灯右转反正我又不会被车撞,方便就好
处处都想着自己方便就好,那其他人呢?
例如违停的人很爱扯说没有停车位,
https://i.imgur.com/msYA87l.jpg
这张照片拍摄于裕诚路,
到底是怎样素质差的人可以明明就还有很多停车位,
但就是要把机车违停在人行道上?
连乖乖停个车,走过人行道都懒了,到底是要多方便,我真的想不通.
法治观念是可以培养起来的,
日治时期日本人让台湾有法治和守时观念,
但必须要有严格执行力才有办法让民众渐渐养成习惯,
台北也不是一开始就大家都守法,
也是靠非常严格的执法才渐渐让大家养成习惯,
不论蓝绿或目前柯p历任市长都算蛮有魄力的(相较腐烂的高市府...)
但市长完全都没有作为,
我认为还是选票的因素比较大,
一年因为违停造成车祸死亡了不起就几个人,市长出来哭一哭哽咽一下就好了
车祸死掉的人也没几张选票,但取缔违停可能因次失去上千张选票,
你认为高雄市长会因为几个人车祸死亡就严格起取缔吗...根本不会理你
除非像柯p这种没有包袱的人当市长高雄的交通安全才有希望
※ 引述《Vulcan24 (Track-Only)》之铭言：
: 因为近期有事所以有满多时间待在高雄的，
: 也由于在路上的时间变长，
: 观察到一些现象实在是不吐不快。
: 不知道是我比较敏感还是大家早已习惯这些乱象？
: 最夸张的是机车，
: 我不知道为何“在红灯时违规右转”是可以如此猖獗和理直气壮？
: 常常遇到本人开车绿灯直行却由侧边窜出闯红灯右转的机车群，
: 骑士还连转头看一下都不看，
: 好像就是我该让你的感觉？
: 不知道驾照是不是用鸡腿换的？
: 被按喇叭又一脸想找人打架的恶瞪着别人，
: 如果你要追，我猜你也追不到，
: 大不了就开到警察局，交出我的行车纪录器记忆卡，
: 让大家来评评理。
: 再来，
: 有时连绿灯直行都还要注意有没有神经病在闯红灯，
: 不要怀疑，
: 我在中山复兴路口和中山五福路口这种车多的地方都遇得到，
: 更遑论小路常常不等的，
: 请问法规对这些人来说就跟屁一样，
: 还是真的一秒钟几十万上下？
: 此外，
: “高雄市左转”更是噩梦般的存在，
: 我要绿灯左转，你给我高雄式左转+逆向骑班马线直冲，
: 要不是这行为已是“声名远播”，
: 谁会去注意班马线上会有不怕死的赶死队？
: 还有有时我是停红灯时的第一台车等绿灯亮欲右转时，
: 已先礼让侧边直行机车却有远方驶来的白目，
: 他们死都要从本人已转一半的车子右侧缝隙直行，
: 我不知道这些人的脑子是装什么，
: 还是血液里有反骨的基因？
: 逆向行驶也是每天都看得到，
: 我要绿灯右转，
: 你白烂逆向闯红灯左转，
: 被按喇叭后又白目堵在那不让人过，
: 观其外表还满让人不意外的。
: 就本人经验观察，
: 从台北、台中和高雄三大都会区看下来最夸张的就是高雄，
: 也不知道是台北违规抓得严的关系还是怎样，
: 人民素质真的可见一般。
: 所以最近我真的学乖了，
: 就不按喇叭、也不感叹为何违法最大、也不必生气，
: 就拿去高雄市警政信箱检举交通违规。
: 什么闯红灯右转、闯红灯、逆向、高雄市左转通通交给政府裁定和制裁，
: 的确也收到很多成效，
: 我只要想到他们接到罚单时的狰狞表情+骂脏话的样子，
: 就不禁感到身心舒坦了许多，
: 爱违规就乖乖缴罚单吧～
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