楼主:
tchialen (艾妈 挖爱哩)
2018-07-18 06:50:20怕转弯车不让直行车 高市禁快车道右转
2018-07-17 16:56联合报 记者蔡孟妤╱即时报导
为避免快车道右转车辆不礼让直行车酿祸，高市交通局近年陆续在市区道路数十条道路，
实施快车道禁止右转、近路口取消快慢车道分隔线等措施，果然大幅降低事故率，交通局
决定此措施未来将逐步扩至全市。
早期高雄市区内各主要干道有设置宽敞的快慢分隔岛，虽可美化市容及区隔汽车与机慢车
行驶空间，不过快车道车辆经过路口右转时，依规定转弯车须礼让直行车，但仍有不少转
弯车没礼让，导致这些路口常发生转弯车与直行车碰撞事故。
交通局决定重新规划快车道右转汽车的行驶方式，导引汽车提前进入慢车道、至路口再依
序转向，配合标志、标线的指引，让民众可用更简单、安全的方式通过路口。
交通局说，针对有分隔岛的道路，实施快车道禁止右转，目前已有民权、中华、新生、渔
港、凤仁、外环西路等8条道路实施，有效降低快车道汽车右转与机车擦撞事故，其中民
权二路、二圣二路口降幅最多，由原本20%降至5%，降幅达75%。
另外，民权路右转汽车与直行机慢车路口发生事故比例，也由原本的10.2%降低为7.1%、
减少幅度约30%，中华路则由15.3%降低为11.4%、减少幅度约26%。
针对没有分隔岛、但路宽有20至30米的道路，则逐步在近路口30至60公尺处取消快慢车道
分隔线，提醒汽车驾驶人提早循序靠右行驶，也有利于机慢车注意路口会有汽车转向情形
发生，目前已有约30条道路完成修改，未来将持续配合道路工程逐步扩大至全市范围，如
工务局重新铺路时，就会顺便修改相关标线。
交通局说，针对目前尚有用路人违规在快车道右转的情形，除了呼吁在慢车道右转才是安
全驾驶行为，也将请警察局协助执法导引，深化民众安全驾驶观念。
https://udn.com/news/story/7327/3257579
作者:
orfan (MISANTHROPE)
2018-07-18 06:55:00禁? 那就是合法开放囉~
作者:
skylion (温暖的传说)
2018-07-18 07:32:00推 这很有感
作者:
iuexeyz (路牧雅)
2018-07-18 07:36:00快车道右转、转弯不让直行、慢车道左转，高雄真的好棒棒，驾驶人交通观念有够低下
作者:
jin956 (jin956)
2018-07-18 07:56:00终于有在做事了.给个推
作者:
ups ((货币+信心=趋势))
2018-07-18 07:58:00本来就该这样+1
作者:
likemon (让我们~~一起逃)
2018-07-18 07:58:00我以为这是常识，还要先试办才果然巴拉巴拉....
作者: otld (自闭的过动儿) 2018-07-18 08:01:00
不是本来就要先偏到慢车道右转才安全吗?
作者:
johnou (上岸的水母)
2018-07-18 08:19:00法规是一回事，执行又是另一回事
作者:
ctx705f (键盘小妹)
2018-07-18 08:25:00那什么时候要不强制机慢车二段左转
作者:
eemail (eemail)
2018-07-18 08:29:00根本就没礼让直行车的习惯 以为闪转弯灯就可以
作者:
ttkaori (岱岱子)
2018-07-18 08:30:00我每次开车在慢车道要右转，要等机车先过，都会被后面的汽车按喇叭！
作者:
johnou (上岸的水母)
2018-07-18 08:32:00可是中正路机车随汽车左转大顺好像试行的不错
作者:
Yuna22 2018-07-18 08:32:00太好了 以后机车除了闪路边停车的 还多了个要转弯的
作者:
akay08 (Ara_K)
2018-07-18 08:32:00右转本来就要靠右87
作者:
eemail (eemail)
2018-07-18 08:42:00其实这种大幅度转弯也会影响到过斑马线的行人 因为这种情况通常是在较大的马路 路人在斑马线中段就要闪车
作者:
RuRuXe (鲁鲁鲁鲁鲁鲁)
2018-07-18 08:43:00什么时候顺便取缔红灯右转 一堆人红灯右转不看来车然后车速又快 已经为此急煞过好几次
作者:
skylion (温暖的传说)
2018-07-18 08:45:00总之是有做了 这是好事 没做就永远危险
作者: Bigwastrel 2018-07-18 08:59:00
有些汽车开到慢车道，一样闪灯就切！根本没在看车
本来就该这样 但是机车道做超小 每次开车都很卡有一些开放 有些还有红灯右转灯号到 乱七八糟 外地来真的不知道该停哪个车道
作者: winiS (维尼桑) 2018-07-18 09:21:00
慢车道一起塞，二轮还是气噗噗
作者:
natsufi (小璟)
2018-07-18 09:21:00快点把分隔岛拆了好吗右转靠右左转靠左啊，快车道右转等于快车道慢车道全都等他一台
作者: winiS (维尼桑) 2018-07-18 09:23:00
又一个乱撇车神，拆分隔岛好安全。科科
作者:
pal42204 (四二二零四)
2018-07-18 09:28:00拆掉低能车种分流的分隔岛本来就安全啊博爱路拆掉的地方比有分隔岛的地方顺多了只有华国仔开车就想撞死机车 机车走快车道就会被撞死智商偏低的国家养出0智商的开车骑车族 悲哀
作者:
woerns (kuwatro)
2018-07-18 09:29:00法规是一回事，执行又是另一回事
作者:
pal42204 (四二二零四)
2018-07-18 09:29:00骑车左转还要停在路口等人撞还觉得安全 这种低智商国家真的很少见
作者:
pal42204 (四二二零四)
2018-07-18 09:38:00四轮爷 两轮贱民在我眼前我就被ABC柱挡住会撞死它们
分隔岛拆掉 增加行人穿越道庇护岛 车辆左右转标线号志更新 取消禁行机车 干道支线边界标线更新 如果你没有玻璃心 欢迎上fb搜寻Taiwan阿北in Scotland
作者:
skylion (温暖的传说)
2018-07-18 09:41:00其实说真的 我是觉得之前那样 只要大家守规矩 反而是最好的 汽车其实可以待在分隔岛前面的空间待转
作者:
pal42204 (四二二零四)
2018-07-18 09:42:00以前那样就是养成开车的随便在每个车道转弯机车无条件靠右行驶超车 脑残教育+规划好棒
作者:
skylion (温暖的传说)
2018-07-18 09:42:00但问题就在于有些三宝在有分隔岛的状况下转弯没有看慢车道 会造成严重伤亡 所以不得已 只好禁止这么做
作者:
pal42204 (四二二零四)
2018-07-18 09:43:00先要有正确的交通规划配合正确的道路教育加上严格执法交通才有未来 乖
好三小 一堆四轮爱转就转 从不看箭头灯号 机车又只能骑右边 活该被撞死？
作者:
pal42204 (四二二零四)
2018-07-18 09:44:00烂规矩只会让交通混乱 别再相信华国捞仔政府的规划了
作者:
pal42204 (四二二零四)
2018-07-18 09:45:00洗脑久了 蠢的都当宝 不易外
作者:
skylion (温暖的传说)
2018-07-18 09:45:00其实还好....只要转弯的时候有看就好了大家都说民权路是最舒服的民权路就是这波改变中的适用道路...
作者:
skylion (温暖的传说)
2018-07-18 09:46:00其实我比较喜欢以前那样 可以转 但我也知道 有分隔岛有人会忘记看慢车道...
作者:
pal42204 (四二二零四)
2018-07-18 09:47:00毫无疑问是个无法跟世界接轨的华国汽车三宝
作者:
qqqmmm (秃毛狗)
2018-07-18 09:56:00根本扰民
作者:
frice (Frice)
2018-07-18 09:58:00那是台北的常识 高雄近年才改的
作者: winiS (维尼桑) 2018-07-18 10:03:00
高雄改一半而已，所以有远远看到右转灯也要冲的二轮，还有前面有四轮就狂叭的二轮，像上面就好几个骑得横冲直撞再来哭四轮想撞人
分隔岛就是只有让直行的四轮好开的低能设计，要右转的汽车、不管要左转右转直行的机车、要靠边停车的汽车、想要载客的出租车、靠站的公共汽车……全部挤在小不拉基的慢车道真的好棒棒
作者:
ATC5566 (Italian Stallion)
2018-07-18 11:16:00只要驾驶人遵守交通观念意识薄弱，再怎么禁一样照转不误。
作者:
Carmelo3 ( 六甲おろし)
2018-07-18 11:17:00四轮要转得等到红灯 机车看到汽车打右转灯会加速
作者: Jewelry (宝箱怪) 2018-07-18 11:21:00
很多要切慢车道的也是没在礼让啊，看看高楠公路，有多少是打方向灯就直接切进来，现在我都有路口恐惧症了...
所以原本中华路要右转青海路的红灯右转灯最近没有了是因为这个吗？
作者:
andyeva (轻微胖)
2018-07-18 11:47:00本来就不该的东西。早该改了
作者:
yayaorz (压压殴啊继)
2018-07-18 11:51:00道路交通安全规则本来就是这样，开了几十年外挂再改回来，搞得像是自己做了件伟大的事
作者:
hiwaley (天天开心)
2018-07-18 12:01:00早就该这样了
作者: manpower0166 2018-07-18 12:20:00
绝对反对取消两轮不用待转，这就跟慢车道左转一样
作者: ogisun 2018-07-18 12:22:00
知道车种分流这种白痴的观念有多麻烦了吧现在怎么又无视机车安全叫四轮走慢车道跟机车一起挤
作者:
Chirsaka (Chirsaka)
2018-07-18 12:28:00？？不是本来就不能右转吗
作者: a9041208 (无极限的头毛) 2018-07-18 12:29:00
分隔岛设计真的很闹
作者: ogisun 2018-07-18 12:29:00
在china民国的道路上根本没有常识可言
作者: lstgame (大H) 2018-07-18 12:35:00
早该禁 之前去1999建议过 结果也只改一个路口
作者: Hankie66 (Hankie66) 2018-07-18 12:39:00
分隔岛还会档视线呢 根本危险
作者: winiS (维尼桑) 2018-07-18 12:43:00
两轮不待转，要比四轮快车道右转才对啊，阿不是很会撇
作者:
Prefetch (Prefetch)
2018-07-18 12:48:00看到这种快车道想要右转的 根本意图杀人 驾照用机腿换的
作者:
pal42204 (四二二零四)
2018-07-18 12:57:00支持四轮爷禁止右转 请三段式左转 乖
作者:
wwwqoo (恩~~~~)
2018-07-18 13:01:00说真的法规订了一百条还不如条子认真抓违规
作者:
fman (fman)
2018-07-18 13:04:00“针对有分隔岛的道路，实施快车道禁止右转”一堆人不看内容
作者: winiS (维尼桑) 2018-07-18 13:04:00
讲得四轮不用等左右转灯一样，二轮加油好吗
国家的法规本来就是这样定的，但高雄市根本是自己乱来开放分隔岛快车道右转台北市跟台中市没有这种设计
作者: KENGOD0204 (断舍离) 2018-07-18 13:06:00
高雄人，真扯
不能说驾照怎样的，驾驶人考到是一回事，但实际上路外面的设计规划又是另一回事了分隔岛根本是视线死角
作者:
pal42204 (四二二零四)
2018-07-18 13:08:00四轮爷为所欲为久了 等个左右转灯以为是高道德了
楼上讲标题杀人的 你有没有住在高雄啊 呵呵 高雄很多路都可以分隔岛 绿灯右转耶
作者:
teaball (茶球)
2018-07-18 13:28:00拆分隔岛啦 智障设计
分隔岛快车道右转根本杀人设计....慢车道要闪违停、逆向、红灯右转就已经够惨了，某些路段还要闪避从快车道右转的车
作者: lecod 2018-07-18 16:26:00
分隔岛快车道右转不是有配右转灯? 乱转就违规问题啊
配右转灯只是圆谎而已 内侧车道本就不应该能右转 左转靠左右转靠右 很难吗给你灯号 但消除不了内侧右转产生的巨大死角喔
右转灯要灭的时候 四轮大爷才会冲啊 然后就你知道的
两次被撞都是小客车左转未礼让直行车 左转也该禁一禁
作者: lecod 2018-07-18 19:05:00
右转灯亮时慢车道红灯吧，正常来说不会撞啊，除非违规
问题就是有人违规，甚至连根本没有开放的也乱转一通每天要不要去看一下中华民族两路，可精美的勒
作者: lecod 2018-07-18 19:36:00
前面就说违规问题了，所以想拆分隔岛的人觉得在违规状况下，没分隔岛的杀伤力比较小?
基本上没有乱给汽车分隔岛快车道右转的权限，车辆都会行驶到最外侧车道再行右转，这是勿庸质疑的
作者: olikm (T哥) 2018-07-18 23:43:00
拆掉分隔岛才是唯一解，一堆四轮提前进慢车道也没再减速或让机车的，车祸一样多
作者:
klai100 (klai)
2018-07-19 03:39:00每次要右转，方向灯不知道已经打多久了。就是有一堆无脑机车，硬要挤右边，导致汽车停在原地，反而造成后面塞车。汽车方向灯提早打根本没用，无脑机车硬挤汽车右边，还是一堆。
推驾训班跟常识的，自己去外面看看中华民族两路的道路号志，高雄市政府又是怎么做的
作者:
jwph (胖达)
2018-07-19 07:14:00台北人看到这篇真的会傻眼
作者:
xiaoyu (随风飘泊)
2018-07-19 19:42:00高雄的交通根本西部剧,各种神违规
作者:
kondoyu (pppk)
2018-07-20 09:34:00每天还是一堆快车道右转无视禁止标志的啊