新湾区 三多商圈附近的目标
我觉得还是在打造成强大的观光/商流滩头堡的方向来发展比较好
民生市场导向的机能还是往北高去这样
就像香港赤腊角中环那样 游客人来人往超多的
而大部分的居民都不是住哪里 他们每天都通勤到市中心上班
所以用人口/住宅来看新湾区的发展 我觉得不是个该发展的主要方向
我还是希望新湾区要打造成吸引外来国际客的第一线
这样才是比较有前瞻性的作法 当然这需要更多的投入与时间就是了

对不起，有点不懂，新弯曲有什么能吸引国外游客？

三家百货公司同质性那么高，周年庆折扣又比别家鸟，比梦时代或巨蛋，又没那么好逛，是我也不想去新湾区盖了一堆建物及不知所谓的展览馆，要招商没商，要展览没人气，试问再盖一堆有什么用?三问你盖条轻轨，真的有对整个湾区有很大的助益吗?看看那可悲的载客量，再看看那拥塞的交通?感觉在地政府只想盖盖东西了事。

说展览馆没人气的根据是?还是你的感觉

高雄展览馆说不知所谓，就知道是来乱的，明显就是不知道当没有，附个官网看一下有什么展吧 http://www.kecc.com.tw/tw/另外新市图也是很棒的景点，也很多市民在使用另外轻轨是观光用的，假日可以搭一下，搭的人也蛮多的

其实展览馆有满多展览的啦....

轻轨效益差大家都知道.但展览馆算最重要的建设之一

每逢六日，去台铝附近的人搞不好都比展览馆多，去梦时代的人还比三多商圈多，你告诉我，展览馆很多人?厂商很多我知道，真的很有吸引力，怎么不来个收费制量?真心求解非来乱

每逢六日也要有展人才会去阿，没展去干嘛？逻辑是哪里有问题吗

OK观点不同，就这样吧我的观点看的是人群，有人来，有人去，才有观光及金流，也许我的观念真的不一样

展览馆将两年一度的游艇展持续做好做出口碑就有相当价值了

我在展览馆看过的展都是很多人阿，说没人是在哪个平行世界

比较浅的平行世界

三多商圈逛的好像都很近但其实可以逛的真的不多

拿展览馆来说嘴的就标准是键盘酸民了，自己用不到就以为别

我比较喜欢逛老百货公司，腹地小，比较找得到东西。

三多商圈基本上在大远百那一栋就全包了，电影院书局美食街百货，从捷运起来开始逛，逛完再搭捷运走，除非还要去图书馆，不然可以不用离开大远百

旅运中心就能吸引外国游客啊！

说展览馆没人的 你知道上个月妇幼展那几天车阵有多长吗...

展览馆确实比以前凯旋铁皮屋好上N倍了 质量都是…

展览馆人车也只能靠成功路疏通

游艇展的产值屌打百货业绩被酸到一文不值？ 人多就一定好？也要看是有没有消费力的人啊！你怎么不说你家巷口7-11人潮比百货精品柜多人？

很好的建议，那里的确看到不少观光客

台湾最不缺的就是商场

这周刚好下去高雄散心，把轻轨从头坐到尾，个人觉得以观光来说，现在的路线是还不错的，坐起来也舒服不过中间经过一个什么码头(抱歉非高雄人没记住)，在盖大型建筑设施，希望是会有特色的，不会又变成美食商城之类这样以我外地人来说 会觉得不如维持原本港的风貌还较有特色

楼上说的不是旅运中心就是流行音乐中心吧

如果高雄邮轮旅游在新湾区附近 那观光蛮有潜力的另外百货不会嫌多 有没有足够客群才是重点，日本捷运一出来 四处都是百货 还是人够多 逛不完最后 轻轨落在大顺路 以台湾汽机车路况 觉得以后会变成灾难..

铁路地下化后，轻轨地上化，轻轨谁说不能盖高架或地底喔

是这样没错，我知道你在说什么，给推很久以前有规划新光码头可以搭船去垦丁也很棒，但政策没继续，可惜

你去看看假日驳二的轻轨人潮...多出外走走别宅