空勤黑鹰高雄棚厂今动土 距飞机跑道100公尺全台仅有
内政部空中勤务总队今在高雄国际航空站西侧，举行直升机棚厂兴建工程开工动土，内政
部长叶俊荣到场主持；高雄基地预计2020年完工，作为南部空中救灾基地，由于机棚位置
距离飞机跑道仅100公尺，为全台仅有，兴建过程须克服飞机起飞降落的航高限制，且不
能影响飞航安全，技术性相当高。
内政部长叶俊荣说，高雄基地兴建完后，提供南部高山、海域24小时全天候山难、海难、
森林灭火的空中救援任务，未来持续推动新机种接收、老旧机种的汰除，驻地整建，健全
立体救灾体系，执行陆上、海上各项空中救援任务。
空勤总队指出，此案工程的中程计画在2016年2月奉行政院核定，总工程经费4亿6千万余
元，基地面积7743平方公尺，兴建总楼地板面积为9256平方公尺，受到机场限高限制，机
务仓库空间为地上2层、勤务及备勤栋为地上4层，克服限高用渐高方式兴建。
空勤总队指出，兴建完成后，配置6架全天候型UH-60M黑鹰直升机，预计在2020完成新机
接装工作，等到台北松山基地兴建完成后，再移拨3架黑鹰到松山基地。
空勤总队勤务第三大队指出，现在高雄机场驻地有3架AS365直升机（海豚直升机），海豚
直升机现执行海上与8000英尺以下相关救援。
“要克服限高设计难度，施工过程不能影响到飞航安全”，设计此案的建筑师余晓岚说，
机棚位置距离飞机跑道仅100公尺是全台仅有，基地位在小港机场跑道的最西边，是跑道
起降飞行最端点，受航空管制限制，限高从3.6公尺到21.5公尺，日后施工过程中，使用
起重机，起重机高度、升降等，都要与航管密切联络，避开飞机起降时间“高难度的挑战
”。
内政部指出，国防部筹购60架UH-60M黑鹰直升机，15架转拨给空勤总队供灾害防救专用，
目前已接装9架，2020年在高雄完成6架新机接装工作。
空勤总队指出，UH-60M直升机为多用途直升机，是美国塞考斯基公司生产的通用型机种，
使用者依需求增加或改装任务装备，已发展出多种型别；UH-60M为最新型，性能最佳机种
，此机型突破航程限制，可克服台湾中央山脉高山险阻地形，提升南部地区高山及海上空
中紧急救援。
黑鹰直升机为双涡轮引擎，最大起飞总重2万3500磅，货物吊挂载重9000磅，乘载12员或4
具救护担架，同时航速及航程增加并可弹性因应任务性质的不同，而配赋不同装备，大幅
提升救护伤患后送效率、高山火灾洒水量负载及扩大巡航范围等空中勤务，未来将执行空
中救灾、救难、救护、观测侦巡及运输等五大勤务。
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