虽然中时常常扯陆客不来
还访问一些专门做陆客团生意的很烦啦
不过看一下最近公布2018第一季的观光营运月报
https://imgur.com/PXnIlBG.jpg
台北的旅馆住用率超过7成
高雄只有5成多 整体住用数更是差了台北一大截
一般旅馆超惨只有3成多
台中虽然整体住用数只有高雄一半
但住用率比高雄略高
只能说高雄观光还要再加加油了
不然旅馆旅馆盖再多 也是苦撑甚至倒闭
被压榨受害的还是在高雄工作的员工
又继续陷入一个低薪服务业的轮回
资料来源:http://admin.taiwan.net.tw/statistics/month2.aspx?no=194
作者:
skylion (温暖的传说)
2018-07-01 13:05:00台北玩的东西比较多
作者:
LiamIssac (Madchester)
2018-07-01 13:06:00高雄人不敢面对现实阿 明明就衰退了 还死鸭子嘴硬
作者:
skylion (温暖的传说)
2018-07-01 13:06:00阳明山 九份 猫空 乌来 北海岸 淡水故宫 国父纪念馆
作者:
skylion (温暖的传说)
2018-07-01 13:08:00高雄的景点规模都不大
作者: pennyc1216 2018-07-01 13:08:00
又脏又乱连本地人都不推如何吸引外国游客
作者:
sweetmiki (只有初音 没有未来)
2018-07-01 13:08:00倒多一点 住房率就变高了
作者:
skylion (温暖的传说)
2018-07-01 13:09:00这几年 观光有在做 而且我觉得有点做太多了像是月世界 岗山之眼那种 也在推 以前都很荒凉的地方
作者:
CiWan (octopus_bro)
2018-07-01 13:12:00推！外国旅客从桃机落地，就可以坐桃园捷运，去台北旅游了，很方便啊！但高雄除了欠缺地利因素，还欠缺一种可以值得一来高雄旅游的理由！！
作者:
skylion (温暖的传说)
2018-07-01 13:12:00高雄景点 大多无法真心推荐给外国游客像是忠烈祠夜景 小确幸等级的而已要说海 人家真要玩海 会去菲律宾 印尼
作者:
chipher (紫星)
2018-07-01 13:17:00根据原po资料，高雄国际旅客住用率60%，一般旅客33%
作者:
chipher (紫星)
2018-07-01 13:18:00反而是外国人来高雄玩比较多
作者:
skylion (温暖的传说)
2018-07-01 13:20:00步行空间觉得不是问题是本身太无聊造成的国内的旅客不多 就代表玩过的外地人知道高雄没啥好玩
那些跟风旅馆的压榨问题就不用担心了，之前有中客团时依然是开死猪价在请人的
作者:
skylion (温暖的传说)
2018-07-01 13:22:00近几年外国游客有明显变多 不知道大家是否有同感我在想政府有在推 但问题是回头率太低
作者:
vanurd (your grace)
2018-07-01 13:23:00高雄马路是拉力赛道等级，可以办赛车
作者:
skylion (温暖的传说)
2018-07-01 13:23:00像凤仪书院 也是满好的 但拿给外国人 你会推吗?
作者:
chipher (紫星)
2018-07-01 13:24:00会啊，外国人对中华文化很有兴趣的，不过要有人导览才行
作者:
skylion (温暖的传说)
2018-07-01 13:25:00高雄要真正观光好 可能要靠兴建游乐园
作者:
skylion (温暖的传说)
2018-07-01 13:26:00做出有台湾特色和教育意义的游乐园 适合高雄的水乐园那种等级的非常弱阿
作者:
chipher (紫星)
2018-07-01 13:28:00高雄容易缺水，盖水上乐园也很难经营吧
作者:
skylion (温暖的传说)
2018-07-01 13:30:00其实还好 近年反而是最不缺的最近都还支援台南水库咧....
作者:
ahw12000 (ä¸è‚¯çš„癡肥阿宅)
2018-07-01 13:31:00说到水乐园 大寮那个咧？ 之前新闻还说有可能今年夏天就开幕 真的有动工吗？
作者:
Tristanh (Tristan)
2018-07-01 13:31:00台湾所谓的观光产业真的很脆弱
作者:
winiS (维尼桑)
2018-07-01 13:33:00一代殖民一代拆 文化都毁光了咩
个人想法是政府不要只会砸钱乱扶观光，人去楼还是空更别说"目前的陆客"这种蝗虫，这群来其他人吓跑为什么台湾跟中国大家都爱去日本，因为他们用心在做日本观光文化是真的保存得很好又用心经营
作者:
CiWan (octopus_bro)
2018-07-01 13:39:00推楼上，超级认同
作者: oak2002 (自动废文制造机v2.0) 2018-07-01 13:41:00
凤仪书院的问题在 去完之后 附近有啥景点可以串联?高雄的景点都太小 又无法串成一个一日游行程
作者:
winiS (维尼桑)
2018-07-01 13:41:00要砸也跟文化局沟通一下 冈山之眼这种不持久的满浪费
作者:
skylion (温暖的传说)
2018-07-01 13:41:00实际又怎么可能生的出来
作者: oak2002 (自动废文制造机v2.0) 2018-07-01 13:42:00
上次去新堀江也是吓一跳 怎么跟之前差这么多难怪我跟朋友约那里 他还跟我说“你确定要约那里?”
重工业走? 那我看高雄死一堆人了吧 一堆都工类出身的你叫他们去服务业领低薪我看面试就被刷了
作者:
bobju (枯藤老树昏鸦)
2018-07-01 13:45:00高雄要有旅游观光的定位策略 比方说 南台湾的旅游门户
作者:
skylion (温暖的传说)
2018-07-01 13:45:00我这几天去人都很多耶
商务还是其他人家也宁愿去中北部 高雄搞这些 工资不涨
作者:
skylion (温暖的传说)
2018-07-01 13:46:00新堀江
作者:
bobju (枯藤老树昏鸦)
2018-07-01 13:46:00外国人要游南台湾 先来高雄就对了 以高雄为入口 要到台南屏东 垦丁 深入山区 甚至是到台东 都有配套的行程规划南台湾三日游、五日游、七日游 依此模式展开吸引观光客
作者:
bobju (枯藤老树昏鸦)
2018-07-01 13:49:00光是一个高雄肯定不够力 一定要把整个南台湾卷进来才够力而高雄就占据这个入口咽喉重地(有机场 有捷运 有高铁 甚至
作者:
bobju (枯藤老树昏鸦)
2018-07-01 13:51:00还有邮轮) 试问南台湾有哪个地方条件比高雄好了?
作者:
atyin (only the strong survive)
2018-07-01 13:53:00高雄景点就是卖新鲜感，不红了就盖新的，顺便当作政绩。这样观光会好才有鬼。
作者:
IbanezZ ( N)
2018-07-01 14:01:00老实说，观光客来高雄是要怎么行动？行人走慢车道？
作者:
wen213 (阿晖)
2018-07-01 14:01:00又热又无聊
说到垦丁...昨天看到新闻 垦丁的行程惨到要用送的
作者:
trml (...)
2018-07-01 14:12:00全台的观光行程都一样烂，只有自己去找景点
作者: mesopotamie (yes ) 2018-07-01 14:13:00
高雄景点真的是一次性，如果你是观光客你觉得高雄有什么吸引力会让你想来好几次？！
作者:
MVPGGYY (MVP)
2018-07-01 14:14:00比起垦丁大街，我反而比较喜欢恒春小镇的风貌
台北玩的东西没有比较多啦 是一些活动、展览甚至公司总部在台北的对新进人员的训练也是在台北
盖了捷运黄线跟轻轨就会好了,只要有信仰，一切都很好
作者: Tourguy (深深的喜欢) 2018-07-01 14:33:00
凤仪书院→城隍庙→曹公庙→平成砲台→曹公圳→北门遗址曹公圳→大东湿地公园→大东艺文中心→天公庙→中华街用走的刚好一圈的凤山散步地图 最后可以搭火车或捷运离开
作者:
hantulee (花旗卡爱用者)
2018-07-01 14:37:00黑钢C就被中钢员工呛声,没胆当场回嘴,只敢上网黑中钢及重工业,凡事都能扯到重工业…
我们对外宣传都是中华台北，谁听过中华高雄办事处经贸处都是中华台北啊台北那凄惨入住率才要检讨吧，举全国之力发展，结果连曼谷马尼拉都难有优势，更不用别东北亚国家。这种问题还要呛酸高雄衰退，不如问中央你们小心呵护发展的中华台北怎么长这样
作者:
fusen80 (fusheng)
2018-07-01 14:52:00推楼上观点
高雄观光主力是国旅 看数据要注意解读才能知道问题在哪
作者:
cometfr (comet)
2018-07-01 14:55:00大寮站不是要盖水上乐园了
作者:
amano (多爱自己一点)
2018-07-01 14:57:00跟台北比是可以啦 表示很进取 但是否合理有待讨论
当年说好的，台北先行，扩散到全台呢？说好的吸引外国人来台北，再去其他地方玩呢，中央政府怎么不检讨一下。
作者:
et11117 (et11117)
2018-07-01 15:05:00哪个景点对台湾人来说不是一次性？
作者:
jeter17 (smart1599)
2018-07-01 15:07:00把陆客扣掉的话呢？台北才75%才要检讨吧
作者:
rcf150cc (大元哥)
2018-07-01 15:10:00负债菊 贪二代 高雄人要觉醒了没QAQ
作者:
jeter17 (smart1599)
2018-07-01 15:13:00奇怪了台中不是晋升第二大城了吗？为何这时候又不比台北台中要比高雄了xd以第三甚至第四大城的成绩可以说出奇好了吧台北在两条捷运时有没有人去看看成绩多少？
作者:
linche (伏特加)
2018-07-01 15:18:00其实最好的点还是旗津，真心希望那区好好整顿规划，交通跟海摊都弄好一点，搭中山周围景点，先弄起来，然后再弄一个“台湾人”也会去的景点，个人真的想要水上乐园，以高雄条件，除了真的很冷的短短几个月份，能经营时间几乎快9-10个月了吧，且这类景点也会让外国人玩蛮high的
作者:
jeter17 (smart1599)
2018-07-01 15:28:00许多人都说高雄景点一次性但当又不提出规划跟改变或者当有人提出想法又被嘘浪费钱..台湾人想有外国的观光吸引力又不想改变,只会空谈纸上谈兵难怪好不起来外国的观光你知道人家是砸了多少钱扶植的吗?以为什么都不作人家就会跑来观光拿钱给你花吗？别傻了
作者:
opfaith (ilovetahara)
2018-07-01 15:38:00凤仪书院放的那些丑人像实在让人不好意思推荐给外地的朋友
作者:
linche (伏特加)
2018-07-01 15:38:00另外交通真的是最大问题，高雄又热交通又不便，唯一的捷运又是那个样子，路上出租车又很恐怖....
作者: gauiugr (嘿嘿嘿) 2018-07-01 15:41:00
光捷运 就差很多，来高雄 没交通工具 只能去有捷运的景点
作者:
jeter17 (smart1599)
2018-07-01 15:42:00还在高雄很热人家不来zzZ所以曼谷.杜拜.新加坡比高雄不热吗？问题根本不在这交通觉得是一大主因.如果你有认识外国人可以问问他们想不想搭公共汽车旅游不然问自己就好
要看景色高雄有，但要深度文化台南还是首选。台南应该适合自助行
作者:
chen628 (囧ing)
2018-07-01 15:51:00一直在扯法治骑楼难走步行空间很差的麻烦订个机票去泰国看看，也是没法治交通违规步行空间差人家可是观光大国，景点烂文化没底蕴没特色才是主因，用点脑才不会萎缩掉了
作者:
smc0911 (藤原宝良)
2018-07-01 15:53:00说个笑话，不花钱高雄观光就能搞好
作者:
chen628 (囧ing)
2018-07-01 15:54:00真的好玩的地方人家是会做好功课的，什么交通法治人行空间根本就不是问题，因为很好玩，这些都可以容忍，懂不懂阿
作者: LJY99 (黑框眼镜) 2018-07-01 15:54:00
高雄能一直被拿来跟国际大城市比较，多亏酸酸看得起。给推
作者:
smc0911 (藤原宝良)
2018-07-01 15:54:00姑且不论工业如何，有人知道观光的导览人员也是需要培养的吗？这些人你叫他们作功德吗？
作者:
rel36368 (rel36368)
2018-07-01 15:57:00捷运冷气先开吧 钱省成那样谁要搭大众运输?
作者:
smc0911 (藤原宝良)
2018-07-01 15:57:00台湾，不……高雄老板你叫他们出钱比杀他们的父母还难受
作者:
jeter17 (smart1599)
2018-07-01 16:02:00某c颇ㄏ 交通环境都不重要？那你举一个没交通行人什么都烂都没砸钱的国际旅游城市来听听？杜拜?雪梨?曼谷?还是罗马这些都不用便捷交通啦杜拜不必砸钱盖帆船饭店哈理发塔..雪梨也不必盖歌剧院大桥..东京不需要捷运不必盖skytree什么都不必投入就是国际旅游城市了
作者:
chen628 (囧ing)
2018-07-01 16:06:00想搞观光又怎知不用点脑，随便举例泰国是想尽各种花招要掏光你的钱，例如最近很火的嘟嘟车夜游曼谷，英文导览一人1990，中文导览一人3300，带你夜游曼谷各大景点，吃遍各大夜市美食，费用都包含在内，这个现在没提前预约都还预约不到，再来看看我们，有像样的英文导览人员吗？配套也不做好就幻想观光客从天下掉到你店门口然后再唉唉叫观光人数雪崩下跌，人家都做出范例让你抄你也不会抄，是不是倒了活该
作者:
jeter17 (smart1599)
2018-07-01 16:11:00所以曼谷什么都没投入？人家是首都倾全泰国资源在作的你先去搞清楚好吗？光mrt跟bts都不知屌打高雄几条街曼谷你跟我说交通比高雄差?平行高雄吗？
作者:
chen628 (囧ing)
2018-07-01 16:18:00你还是花点钱去一趟吧，青蛙最近鼓励出去玩，你也快点去顺便看看没有捷运的清迈，观光还是海放你高雄十几条街
作者: LJY99 (黑框眼镜) 2018-07-01 16:18:00
怎不说倾全国之力建设的台北，还这么不长进!
作者:
chen628 (囧ing)
2018-07-01 16:19:00曼谷的塞车程度，捷运搭乘便捷性哪里比高雄好了，睁眼说瞎话
作者: LJY99 (黑框眼镜) 2018-07-01 16:20:00
好处吃尽的台北，自己不长进，反而还在怪高雄不如人讲什么文化底蕴，这种鸟化，台湾怎么拼的过这些文化古城。当然是以别的面向发展
作者:
jeter17 (smart1599)
2018-07-01 16:24:00所以你觉得曼谷都没投入资源?mrt brt便捷性差但人家就是到得了你到不了啊
作者:
bobju (枯藤老树昏鸦)
2018-07-01 16:33:00曼谷的游客除了欧美人士以外 陆客也是大宗 老实讲啦 目前全世界的旅游观光都少不了陆客的贡献 你台湾挡陆客真的只是在开倒车罢了
作者:
jeter17 (smart1599)
2018-07-01 16:35:00讲高雄交通发达过曼谷的请你跟外国人大肆宣传啊我相信以你对高雄的赞赏一定能获得大家共鸣
作者:
chen628 (囧ing)
2018-07-01 16:36:00旧城区经典的大皇宫老虎庙四面佛考山路中国城捷运有到吗？人潮还不是塞爆重点根本就不是交通，是好不好玩有没有特色值得一直去，照你的逻辑台北捷运海放曼谷千条街了吧，观光有赢他们吗？
作者:
jeter17 (smart1599)
2018-07-01 16:55:00我说的是投入资源没说捷运是最重要.所以水族馆什么都不能盖盖了就是浪费钱那你告诉我要怎么赢曼谷？你佛寺有人家多有人家漂亮?还是性产业有人家发达?高雄的景点很多都很有特色.但是一说要改造增加交通便利度又开始出现一堆酸民.说不必花钱.要马好又要不吃草
作者: bob1211 (小朋友) 2018-07-01 16:57:00
高雄人夕鹤，2600亿的欠款盖一堆蚊子景点，摆个绿色瓜也会上
作者:
jeter17 (smart1599)
2018-07-01 16:58:00你看说了马上就到
作者:
chen628 (囧ing)
2018-07-01 17:02:00佛光山就很厉害了阿，结果呢？莲池潭明明好好包装也不会输，但就是那样而已，交通固然重要，但不是主要得分项目，只是加分而已
你会被嘘 被查ip XD 高雄讲不得把旗津 全部铺成粉红色 就逆天了啦 XDDDD
作者:
dkfs789 (我有妹妹)
2018-07-01 17:41:00没有观光客高雄才会更幸福呀
作者: LJY99 (黑框眼镜) 2018-07-01 18:20:00
楼上几楼示范的很好。 就需要你们这几个宝留言！ XD
高雄观光就是没有一个主轴 就像高雄本身没有名产一样其实全台湾都差不多 台北台中不见得比高雄好最大的问题还是大型活动办得太少 尤其企业跟政府合作的
作者:
ri31625 (ㄏㄨㄚˊ)
2018-07-01 19:02:00黄线QQ 当初为啥不早点盖......通澄清湖+长庚医院，就算没观光客，至少人很多啊（棒球场等)
作者:
lasd (@@")
2018-07-01 19:05:00高雄观光其实很有潜力，但是有个颟顸的市政府和一群用脚投票的支持者，要好...其实也挺难的，只会乱花钱做热度短暂的东西，比如冈山之眼，前镇之眼，最长溜滑梯..高雄纳税人的钱很好花呢，建这些没有帮助的建设，会有回头客吗？
作者:
skylion (温暖的传说)
2018-07-01 19:25:00最长溜滑梯说不定会有市场...
作者:
hopeblue (叫你阿嬷来囉~~~~)
2018-07-01 19:55:00我比较好奇...这些观光旅客有多少是拿台湾补助的钱来台观光的...而且商务人士也一起算进来还是没有？
作者:
eemail (eemail)
2018-07-01 20:08:00其实很多国家都会补助观光客 有不同方法 别被名嘴讲的好像都图利外来客然后不补助自己人
作者: oak2002 (自动废文制造机v2.0) 2018-07-01 20:12:00
同意楼上 例如日本JR新干线 外国人可以便宜价格爽搭
作者: qqq3q 2018-07-01 20:35:00
冈山之眼?
作者:
busa312 (53/39 OTZ)
2018-07-01 21:35:00走在路上会被炸到透天厝屋顶
作者: bungtw1024 (羊没吐气) 2018-07-01 23:10:00
高雄很多店面都收起来了，租不出去
作者: nchrist (真的是开始) 2018-07-01 23:53:00
高雄没啥景点，只是个转换交通的转运城市而已台北和新北观光很多主轴好吗... 淡水 北投 士林 阳明山西门 信义区 远到草岭古道芒早季一堆主轴多过去也方便高雄就百货公司和巨蛋演唱会而已与其检讨台北还不如问问从1979年改制成直辖市的高雄市怎会发展成这样
作者:
aniki66 (小市民)
2018-07-02 00:03:00推串联南台湾甚至台东搭配行程 另推农业文化观光体验行程推水上乐园 至少要很大型的乐园搭配观光度假酒店旗津扩滩重划原高县山林重点景点 需要做到至少半小时一班车像两截式巴士那种也可考虑
作者:
dkfs789 (我有妹妹)
2018-07-02 01:41:00认真推，高雄本来就没什么景点，也没什么亮点吸引观光客，是要有几个人来啦，啊要查ip随你便，难道只能说高雄好棒棒吗
观光局应该参考国外youtuber的行程，例如有个韩国网红包车去美浓吃客家菜、玩民俗村等等，这对年轻外籍旅客应该蛮有吸引力的
作者:
ri31625 (ㄏㄨㄚˊ)
2018-07-02 08:15:00景点蛮多的啊，科工馆、驳二、总图、台铝、旗津西子湾虽然有人说可能去一次就不会想再去，那阳明山也不会一直去啊，风景的东西本来就不是会重复造访的所在，除非有变化，但是驳二、科工馆这种有展览的就可以重复去啊！只是吸不吸引得到游客(或本地人)就很难讲了
作者:
C6H8O7 (柠檬酸)
2018-07-02 10:45:00旗山美浓很适合大众运输不做好就很难推外国客 高雄大众运输废到笑
作者:
et11117 (et11117)
2018-07-02 12:02:00高雄赢台中这么多也可以硬凹成高雄要再多加油？
作者:
woerns (kuwatro)
2018-07-02 12:14:00内政部有资料，台湾低薪主要是被600万服务业拉低，然后南部老板又是最压榨最不遵守劳基法与基本工资的那种，你越发展观光，只会发现怎么搞的市民平均越来越穷 QQ
作者:
DaGoDa (大哥大)
2018-07-02 18:00:00高雄永远不会检讨自己，每次要检讨时就扯其他县市怎样怎样的
作者:
tsuneo (明乐)
2018-07-02 18:59:00遥想当年读大学时..来台自助游的日本朋友说来看槟榔西施的现在只有槟榔阿姨或老婆婆了老是自我感觉良好作观光..比较一下周边的东南亚的城市