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莫非“天坑之乡”？高雄全市坑洞4600处
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上周高雄连日大雨，也让许多道路出现坑洞，一辆预拌混凝土车行经高市一心二路、
文横三路口时，路面突然塌陷，几乎有半台车被天坑吞噬。根据高雄市工务局统计高雄因
大雨产生的坑洞有超过4600处，为避免造成用路人危险，工务局也赶工修补。不过台湾的
道路每逢大雨就会出现坑洞，是否工程品质不佳？
就上周这次大雨来看，高雄出现坑洞较集中的路段许多都是基层软弱、重车量大的路
段，未必就是施工有瑕疵。高雄市工务局发言人黄志明表示，道路材质跟一般物质一样有
生命周期，道路铺设完成后，会随着时间增长，材料会逐渐衰退产生细微裂缝，雨水入渗
后会使材料崩解进而产生路面坑洞，高雄重车比例全台密度最高，加上夏季高温多雨，严
重影响道路品质。
为了提升铺面耐久性，高雄市政府近年来在道路材料做了重大的创新，除使用传统沥
青及天然骨材外，并搭配使用改质三质沥青及转炉石，对于重承载路段可大幅提升道路耐
久性及抗车辙性能。
另外当道路铺设完成若没有确实养护就开放，道路寿命将会大幅降低，因此现在工务
局严格执行养护作业，铺设完成的道路一定要封闭进行养护6小时，或路面温度降至50度
以下才得开放通行。（陈建宇／高雄报导）