姚提0元卡骗人？管碧玲：高雄就做过
政治中心／综合报导
台北市推出悠游卡月票1280元吃到饱，民进党台北市长参选人姚文智认为免费就可以！0
元说法引发话题，宅神朱学恒在《三立》节目中质疑姚文智根本自打“七伤拳”，还在脸
书向姚文智叫阵说“我们没那么好骗了！”。但姚文智昨（２１）日接受三立《朕知道了
》节目专访时再度解释政策，表示倘若能升级悠游卡，结合电子支付与指尖经济的效益，
小额支付累积捷运里程，一旦市场做大，0元自然有可能。他评估，由他来做，1年就能有
架构。
姚文智说，北市府明明就有一个全国发卡量高达6200万张的悠游卡，事实上，目前银行发
行的信用卡加起来不过4100万张。但是，悠游卡搭乘捷运的里程回馈或消费点数回馈，却
通通不及格。他拿出数据回应质疑声浪，表示目前悠游卡红利回馈只有0.0005，也就是百
分之0.5，信用卡则是1.5％到2％之间，因此升级、重整悠游卡的功能，是必然要做的事
。
宅神朱学恒在脸书提出质疑，认为姚文智应该先拿出悠游卡消费足以免费的试算跟规划来
，否则口头讲讲真的很没说服力。也有网友计算，每月要消费6万元才有可能0元。对此姚
文智回应，这些网友讨论的只有电商，但未提及指尖经济的部份。他说，若一个家庭内，
小额支付都用悠游卡，有可能集合家里的亲人到一张经常使用的卡身上，运用得当也灵活
。
姚文智还说，目前台北捷运、公共汽车补贴一年花费达80亿元；他解释，自己提出的月票0元
政策，是建立在智慧经济的基础上，从“开拓效益”的角度出发，而台北市长柯文哲的
1280元、国民党台北市长丁守中的800元，两人都是走“拿钱补贴”的传统取径，自己的
主张与两人截然不同。
姚文智说，他知道自己是“媒体劣势”，提出此政策产生的效应，虽一时看不到，但相信
“真相愈辩愈明”。
今（22）日立法委员管碧玲也在脸书上替姚文智补充，说姚曾在高雄推动“0元市政”，
当年高雄市全面改建公共汽车候车亭、开辟城市光廊，并布建街头艺术，都市风貌增添美丽时
髦的现代感，人民生活导入文化的愉悦。“以上所有一切，就是用回馈机制，变成零预算
的。”管碧玲形容姚文智是用“创意经营城市”。
https://goo.gl/BE7UZ4