凤山新火车站 打造古城门意象
018-06-16
〔记者陈文婵／高雄报导〕凤山火车站改建中，新站打造古城门意象，本报抢先曝光，挑
高站体将成为高雄新地标！
火车站结合停车场 高市首座
铁道局打造凤山火车站，挑高三层楼高，形塑古城门意象，是高市首座结合停车场的火车
站，站体规模与高雄火车站相当，同是二岛式、四股道，目前工程大致完成，正进行消防
安全检查。
高雄铁路地下化如火如荼赶工，铁道局原本凤山段规划兴建台铁开发大楼，其中一至三层
楼高做为凤山火车站，市府都审会预审小组协调铁道局，先行审议通过凤山火车站，后续
再推动其余楼层往上增建。
由于凤山区人口数是高市最多，铁道局因应人口成长快速，斥资二十亿元，兴建凤山火车
站，铁路地下化工程已动工八年，其中凤山段是最后核定，只施工四年要一起通车，显见
工程十分紧迫。
二岛式四股道 站体挑高十多米
铁道局南工处段长吴宇宙表示，站体规划二岛式、四股道，规模与高雄火车站一样，更首
度将ＢＩＭ技术运用在火车站的施工管理，以３Ｄ模型模拟管线与结构相冲突地方，包括
隧道火车动线、施工模拟等，避免重工更安全。
凤山火车站周边腹地小，铁道局因应地方停车需求，规划地下三层停车场，整个站体长达
三百米、宽七十米，提供二百多个汽、机车的停车格，是高市首座结合停车场的火车站。
吴宇宙指出，凤山是历史悠久的古城，站体挑高十多米，大约三层楼高，外型、大厅发挥
创意，以复合式铝板打造弧形天花栈板，形塑古城门意象，搭配ＬＥＤ售票台、电视墙，
要让民众耳目一新。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1209287 自由