开个教学文好了~
我们常见的违停态样有二种
ㄧ、违规临停（道路交通管理处罚条例第55条，罚锾300-600）
二、违规停车（第56条，罚锾600-1200）
机车600，轿车900，大车1200
违规临停的例子:
车子停红线，但是驾驶还在车上。
违规停车的例子:
1、车子停红线，虽然驾驶在车上，但已经停超过三分钟了。
2、车子在黄线停超过三分钟。
3、车子停在红线或黄线上，而驾驶者不在驾驶座上。
我们在拍照检举时，如果没拍满三分钟或没办法证明驾驶座有没有人，通常就是用比较便
宜的55条开罚。
换言之，能拍满三分钟或拍到驾驶座无人，就是用56条开罚。
因此在拍照时可以像这样:
第一张照片摄于12:00，第二张照片摄于12:04分，证明已经停超过三分钟了，拍照时最好
车头和车尾都有拍到。
拍照检举请注意人身安全，没品的人很多，诉讼又旷日费时。

推！！！违停不倒 高雄不会好！！

最安全的方法还是行车记录器~ 只是常被用55条开罚

拍到“驾驶走出/走进车门”瞬间 也可以用第56条

推推 高雄需要更多的义勇军...

我觉得用安全方式检举就好，用哪条罚没关系，只差几百块，不会痛的还是不会痛。只要让那堆没公德心的文盲知道高雄不是无政府状态就好

推，行车记录器加减罚300也是有效果

并排 交叉路口10公尺内 快车道 行人穿越道临停，罚600啊，也是满痛的，检举临停的话优先填这几个

推最后一句

请问车头车尾需要一起入镜吗？

车头车尾各一张~ 不用一起同一张入镜

红线明明就是即使人在也是违规 也没时间限制

请问如果是直接横停在人行道上的这种规则有什么不同？

楼上检举方式都一样，基本上罚则看鸽子判定的

检举也要叙明违规态样，例:状况是红线+快车道临停，我内容会写快车道临停(左侧车轮已逾10cm快慢车道分隔线)，挑罚款重的写