高雄机场将扩建 容量增至千万人次／“新南向国门”4月旅客逾60万人次 创新高
2018-06-05
〔记者陈宜加／台北报导〕高雄国际机场旅客量节节攀升，据民航局最新统计，今年四月突破六十．八万人次，创历年新高，已成为“新南向国门”。民航局启动“高雄国际机场二○三五年整体规划”，航厦最快七年内完成改建，国际线容量可达千万人次。
国内各大国际机场整建计画
高雄国际机场今年4月旅客量节节攀升，飞机起降达5200架次，旅客量达60.8万人次，创历年单月新高纪录。（记者张忠义摄）
新航厦最快7年内完工
民航局统计，高雄机场四月飞机起降达五二○○架次，旅客量达六十万八千多人次，创历年单月新高纪录，日平均也首度突破两万人次；此外，高雄机场今年旅客量迄今已破二二一万人次，预估全年将达六六○万以上，较去年增逾廿万。
高雄机场国际航线持续增加，近一年包括济州航空首航高雄─仁川、泰国微笑航空首航高雄─曼谷、台湾虎航首航高雄─福冈、名古屋，以及乐桃航空首航高雄─冲绳；另有华航在内等不少业者增班，目前每周总航班数超过六五○班。
高雄机场成为新南向国门，交通部去年底提报“高雄国际机场二○三五年整体规划”；民航局场站组组长林宏宪昨证实已获行政院核定，总工程经费二五○亿元。其中最重要计画是国内线航厦将改建为国际线、国内线并用的新航厦，工期原订十年，但将加速以提前三年完工为目标，希望今年底前就能先完成招标。
目前高雄机场国际线航厦容量一年六○九万人次，现有国内线航厦容量则为四○○万，国内线航厦将改建并重新调整国内、国际分配，预计将改为国内线一○○万、国际线四三○万人次，借此，未来每年国际线旅客总容量将提升至一○○○万人次。
北、中、桃机均陆续扩建航厦
由于国际旅运明显成长，国内其他国际机场也陆续都有整建计画。如桃园机场今年可望创四六○○万人次新高，第三航厦主体工程预计七月决标，一一一年底完工；为纾解过渡期间爆量旅客，桃机斥资廿三亿元扩建第二航厦，扩建工程已完成，旅客容量从一七○○万人次增为二二○○万，因应今年暑假旺季将现的旅游人潮。
台中机场、台北松山机场则规划先整建现有航厦，以扩增容量。台北国际航空站副主任郑监中表示，松山机场跑道使用超过十年，为确保飞安，六月廿日起全面整修，重新铺设并拓宽跑道，经费九亿元。
http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1206287

推，希望有更多航班可以选择，但七年好久啊

真希望完工后旅客已超过千万

东南亚的行李真的重 QAQ

日本航线希望多一点

2035 年。我晕了

七年的意思就是，……现在的执政团队不要换喔^^

有够慢

推没效率

结果说没游客饭店倒光.....?不过这改建计划下去至少短期不会有全新机场计划了

最快七年那最慢呢？

不过这只是航厦改建 最重要的还是跑道扩建吧小港机场还有办法扩建跑道吗

小港机场就这样了，在那个位置要扩建去哪?

平常在搭还是觉得机场蛮空的

说没游客饭店倒光跟机场运量不冲突好吗？ 台湾人出国玩不行吗？

一天二万人次??...比橘线运量还少.....

也对XD 那要看更细的数据才知道

只剩A380不能来（无空桥靠），应该不用再扩建了

改成拦截网 电磁弹射装置

解除宵禁比较实在

改建后还是得去香港转机XD

移工ㄅ

这时间算短了，没延期要偷笑了，不用期待太多

台湾选民已经短视倒觉得一个基础建设四年就要完成了 XDD

小港机场超棒，除了廉航要注意关柜时间，其他我都起飞前一个多小时到时间就绰绰有余了

进出关时间都快~有捷运也方便,周边信用卡停车超缺是缺点