〔记者郑玮奇／台北报导〕原定今年8月要通车启用的高雄铁路地下化，现在需要再等等
！交通部铁路改建工程局本周向交通部报告，高雄计画需延后通车，主因赶工不力及机电
除错花了很多时间；目前还有5个车站未通过消防检查、2个车站台电尚未送电、8个站无
障碍设施还需加强。原本预期5月底能完工事项，预期7月底才能做完，完工后还需经过自
行检查、与台铁进行联合检查、报交通部履勘等，加上改善所需时间，最快可能要到9月
底才有机会能够通车。
高雄市区铁路地下化计画包含原本的左营计画、凤山计画，计画总经费998.69亿元，要将
左营－凤山沿线地下化，并增设内惟站、美术馆站、鼓山站、三块厝站、民族站、科工馆
站、正义站等7座地下通勤车站；且将原有左营、高雄及凤山车站地下化，全长15.37公里
，完工后能消除计画沿线共7处平交道及16处公路立体交叉。
铁工局原定5月底前要将所有工程完工，开始准备进行联合检查、履勘作业，不过目前都
有些延迟，预期通车期程要延后1个月至2个月。
铁工局长胡湘麟表示，相关路线、轨道工程已做完，主要是车站机电系统测试有所延迟，
但还在可控制范围内，虽然通车时间会受影响，也跟部里报告过这件事情，但觉得9月通
车还是有机会。
高雄铁路地下化沿线10座车站，未通过消检的左营、内惟、高雄、正义、凤山等站，除内
惟尚未经过消防检查外，其余4站现正进行缺失改善，后续还要再复检；左营、内惟2站尚
未送电进车站，许多机电测试尚不能进行；无障碍设施只有三块厝、科工馆2站顺利完成
验收。铁工局表示，机电测试工作可能要到6月才能做完、高雄车站消检预期要延到7月22
日、隧道内连动测试则预期要等到7月底才能完成。
铁工局表示，地下车站通车需更谨慎，车站是否如质完工，关系到未来旅客使用安全性。
虽工程上并未发生特殊状况，会延迟主要是赶工不力，加上测试时发现许多施工错误，测
试时机电讯号灯该亮不会亮，而地下化车站的线路多是收在天花板上，导致要再去除错就
得花很多时间。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2444451
完整完工合格验收比较重要...