关键字 "高雄市交通违规取缔统计" "台北市交通违规取缔统计"
仅列举乡民最关心的违停部分
107年3月
违反道交条例第55条举发数 9810 平均 327件/天
违反道交条例第56条举发数 22360 平均 746件/天
同场加映 台北市 一样违停部分
107年3月
违反道交条例第55条举发数 21393 平均 714件/天
违反道交条例第56条举发数 53178 平均 1773件/天
不要再说高雄警察不抓违停了
每天在所里泡茶聊天很忙 已经没有时间出来拍照开单了
还能达到台北市一半不到的成效 已经是难能可贵了
请多给高雄警察一点鼓励

有没有台中的可以参考0.03月我贡献了快200件

给楼上的推一个

如果你有加入另外一个数据 其实这份资料会更有力https://goo.gl/oJKWJi 这个我是还没到警政署查证啦不过单看警力比 台北 1:218 高雄1:447 也差不多是一倍的差距 如果用比例来去看 其实真的差不多而已...

是高雄的公民素质比台北高

不过我刚查到的资料跟那则新闻有出入 先保留讨论吧

新闻说“多218位“，所以北市警民比应该是617-218=399位

应该是 难怪资料一直兜不起来 XD 不过相较于台北 来讲有一个很决定的因素 让我觉得警力比的差距应该会更大https://goo.gl/cPzAWa 如果用这个wiki的数据下去推算旧高市高县的警力比例非常悬殊 先不论各区"地理范围"多大 单以凤山493编制员额去对应凤山区居民352,959人警力比约1:715 反过来对应六龟分局编制222名 辖区六龟茂林 那玛夏 桃源区 一共23,277人 警力比约1:107 两者差约七倍 相对三民区 1:529 苓雅区 1:509 的警力比都是落差相当大 但是比对于地理范围大小 又不能不编列 XD

我碰到的是凤山对于检举处理效率真的不错，最差的是苓雅。

这数据有多少是民众检举的？有多少是警察自发检举的？

苓雅区处理民众检举真的不行

凤山约两个礼拜，其他分局约一个月，独独苓雅是一个月回信告知说收到了，再一个月才会有消息。

凤山的真的不错

凤山效率有感

凤山交通检举有时候三天就回信，真的不错

一千个警力放到10km的范围 跟放到100km的范围 执行的效率会一样? 我还以为这不用解释就能懂的事...

我是贡献闯红灯、和乱变换车道的，各位加油

嗯 我刚刚也特别去查了 看来高雄市警察真的太幸福了到底是要泡茶泡多久才出门肯抓违停呢?可以把这个资料给议员请他们好好质询看看如何?

你们不知道抓这些会被议员电翻吗？不可违反比例原则XD还有执法过当民众观感不好，理由还有吗？

其实也可以比一比台北高雄警察的平均年龄 高雄老的很夸张

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