车道全长：32公里
沿途景点：澄清湖→八卦埤→九番埤→檨仔林埤→金狮湖→澄清湖
官方网站：高雄市政府工务局 自行车道网
https://pwbgis.kcg.gov.tw/Bicycle/bicycle.aspx
无音乐图文：http://chaos810126.pixnet.net/blog/post/347422133
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这次进行的自行车道路线考察是金澄双湖自行车路线。根据官网络线图，大致上是走完金
狮湖之后借由鼎金系统往仁武的八卦休闲公园，再借由八德南路一路接回澄清湖。由于这
路线看来有许多的怪异之处...所以只能够自己走一趟了。
金狮湖段：这次的路线是经由大裕路弯进金狮湖区。基本上金狮湖段就是狭窄的无分向快
慢混合车道，汽车机车脚踏车共处一室，加上金狮湖有众多老人闲晃......这边只适合淑
女车或者公共脚踏车慢慢噜。
而且柏油路就算了，不少路面还都是这种红白砖的地面，碎震非常多，不适合脚踏车骑。
在金狮湖西侧也都是这种砖道，而且道路上还会有老人坐着聊天、或者是钓客在闲晃。走
旁边的柏油路都好一万倍。整体来说金狮湖以风景或是公园来说真的不错，但自行车环境
实在太糟糕了，还是走路比较好。
檨仔林埤湿地公园─鼎金系统段：从鼎金后路转出来之后可以转进檨仔林埤湿地公园。湿
地公园同样没给自行车留什么空间，认份走车道即可，并不是太大的问题。
问题是在出了湿地公园之后，自行车道就在这边中断。没错，中断了。抱着疑惑走到大中
路口，发现基本上就是到澄观路的路桥，而且必然的是单行。所以要沿着这条自行车道走
，你还必须要自己走到鼎中路上，过了红绿灯后才能接上自行车道。这什么鬼东西......
过了鼎中路和大中一路后就可以看到有自行车道的指示牌。但是上面却写了"本段道路狭
小，请注意骑乘，夜间时照明不足，建议改道"。弄出一条车道叫人家不要走到底是什么
逻辑？实际上路，即使夜间照明充足，我也完全不想走这种路线。车道基本上只能让一台
车通过、路面又差、还会压到猫眼。而且一边是交流道一边是杂草丛或者私家用地，这根
本是完全的治安死角吧？
这段令人头痛的车道骑着骑着会遇到一个T字路口涵洞。虽然有设置一个自行车/行人专用
道，而且看得出设置满用心的，但是完全没有监视器给人感觉超抖的好吗。而且在自行车
道地图上这还不是转弯点，要一直到与八德中路的涵洞才能转，完全不符合用路空间。
八德中路口长这个样子。再说一次，这是完全的治安死角吧？沿着八德中路一直走，走的
都是慢车道，只有偶尔一两处可以看到斑驳的招牌指示行进路线。
八卦休闲公园段：就使用设计给人的感觉，这个公园应该还是给附近一带的区民使用的。
在自行车道方面有做出一个柏油路，和内侧的砖道人行道有做出一些区别，不过也就一些
。这些砖道在某处开始就会消失，所以行人要和脚踏车一起挤在窄窄的柏油路上。
题外话，公园本身虽然设施足、面积也算大，但是仍然有种欠缺养护的感觉。就好像是这
些绿意是自行生长出来的，而非经由规划的栽植。大概也跟附近人口尚未聚集有关。
虽说有柏油路自行车道，但是走一走就戛然而止，让人非常无言。若依照路线的话应该要
有办法接上八德北路后往澄清湖风景区去才对，难道一开始这个车道就全都画在慢车道上
吗？回家后仔细研究了一下，居然还真的是。最后是牵车牵到八德北路上的，欠缺指示和
规划的程度可见一斑。
接到八德南路上之后就是一路的直线准备前往澄清湖风景区。当然也可以在遇到国十之后
沿着国十往北走，就可以到观音山、义大、中寮山、阿公店等自行车路线。
可以在八德南路的某个路口发现这个有着"爱河蓝色水脉路线"的指示牌。不过这个路线在
现在的大高雄自行车道网中已经看不到了，往前追溯要到2013年，但也没有明确指出一个
路线，要在google图片才能勉强找到一张图。鼎金系统旁边的超级烂路也是属于这个水脉
路线。
八德南路接近到底准备转进澄清湖时会有一个大爬坡，如果平常没有在练习的话会被杀的
措手不及。
澄清湖段：这整条自行车道唯一的好路就在这里了。顺带一提，在自行车道上有一个路线
是要入园的，那个路线还是以亲子休闲的慢速或徒步为主，以公路车骑士来说并不适合，
所以这次路线就没有进去了。八德南路接到文前路下滑之后到圆山路爬坡之前有接近4公
里的平路，想练平路冲刺和巡航就在这边练吧。
大埤路走起来也是很舒服的。
在自行车路线上大埤路的一个叉口会要骑士右弯进去，那边可以到澄清湖的入园口。但是
自己实地走过，这段路的路况并不好，而且到入园口一带几乎都是石砖路，非常难走。若
是练车的话建议直接直行到路底左转。
澄清路右转圆山路之后会有一段接近600公尺的2%缓上坡，是新手练习的好地方。而且澄
清湖环湖的路面真的算极佳。
缓上坡之后会下滑到平面与松艺路的多叉路口，往右转便可继续环湖。虽然在最右侧有一
道柏油路，但是几乎没有自行车会走那边，都是走慢车道为主。右转过后又会是一段缓爬
升，总体来说难度并不高。比较难的大概是中兴塔附近的爬坡，很多车友的速度都会在这
边慢下来。
结论。我真的不知道这条金澄双湖自行车路线到底在干嘛，走起来的体验极差。工务局该
不会以为用"自行车路线"和"自行车道"两个不一样的说词，就能敷衍过路况极差的问题了
吧？除了澄清湖之外没一段能打的。也因此澄清湖是高雄市车友的热门练车地之一，到晚
上总能看到非常多车友在练车，而且照明又足。
不过澄清湖问题不在路，在人身上。前文也提到，澄清湖属于环湖路线，路面状况佳、照
明足够、路幅也宽，所以顺时针的环湖方向有各种strava的纪录让车友挑战。不过也因如
此，一整段环湖几乎所有人都在红灯右转，风气很糟糕。从我开始夜骑澄清湖到现在，在
转绿灯时才右转的人屈指可数，99%以上的人都是无视红灯和路况直接转过去了。
没出事就算了，出事的话又站不住脚，为了区区一个纪录何必呢，还是安全第一吧。下一
条路线应该会往旗津环岛自行车道去~