高雄电动共享汽车 5站点下月营运
自由电子报
〔记者葛祐豪/高雄报导〕宣称将于今年五月设站营运的高雄市电动共享汽车,有民众发现迄今却无下文?得标的电驰公司则强调,目前已挑选五站点,预定于五月廿六日营运。
高雄市交通局去年五月与电驰公司签约,率先全国引进“电动汽车共享系统”,预定今年五月会先设置几个站点正式上路,目标是两年内在高雄市设立五十个租赁站,提供至少八十四辆电动车的甲地租、乙地还服务。
不过,一群七、八年级生成立的“高雄好过日”协会成员洪正表示,现在已经四月底,他发现除了去年九月生态交通全球盛典时,在哈玛星设置的示范租赁站外,后续并无建置任何站点,连哈玛星站的租赁桩,也用泡棉包起来,让他质疑电动共享汽车是否能在五月顺利上路?
电驰公司表示,根据与市府合约,五月廿六日才开始营运,因此先把租赁桩用泡棉包起来,避免破坏。
至于租赁站地点,电驰公司透露已选定哈玛星、国宾饭店、市府四维行政中心、左营高铁、巨蛋等五个点,五月廿六日会如期上路,先提供廿辆租赁汽车。
每半小时150元 初期有优惠
收费方面,电动共享汽车每半小时一五○元,超过时间每分钟加收五元,民众可加入会员,透过App租借,初期将有优惠活动。
洪正认为,电动共享汽车目前看来是以“小量、少点、观光据点”来建置,看似以服务全家型观光客群为主,对大众运输路网的补充助益可能有限,且市场和租车业重叠,是否能达到最佳投资效益?呼吁市府应做好后续配套措施。
市府交通局强调,电动汽车共享系统是国际发展趋势,可有效改善空气污染、降低交通拥挤,会协助电驰公司如期上路营运。
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