Re: [新闻] 国民党批花妈债留高雄2800亿 高市府：任0
楼主: pilot1982 (173-72却觉得瘦好多) 2018-04-13 15:48:40
: 对此，高市府反驳说，国民党团说陈菊市长任内举债2800亿，是错误数据，陈菊3个任期
: 任内举借约1千亿，1380亿是承接历任市长及原高雄县债务，而在陈菊市长任内偿还了120
: 8亿元。
记者写得市府回应
借一千承接1380=欠2380
任内还了1208=欠一千一左右
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高雄市负债两千多不是新闻吧
: 任内举借约1千亿，1380亿是承接历任市长及原高雄县债务，而在陈菊市长任内偿还了120
: 8亿元。
记者写得市府回应
借一千承接1380=欠2380
任内还了1208=欠一千一左右
高雄市负债两千多不是新闻吧
作者: sa12e3 2018-04-14 10:11:00
因为只有二分法让 您选择，才能避嫌，顺利通过不是自己的问题，都是他们的问题。典型的强硬决策手段。
作者: wennythepooh (维尼) 2018-04-13 16:05:00
的啦干
作者: lpllpllpl (三个LPL) 2018-04-13 17:12:00
建设举债跟其他事务的偿还款里面不是有分开出来讨论吗？ 硬件建设约一千两百亿 其他非硬件"欠款"约九百多亿我还以为文章写的很清楚呢当然还有其他的支出啦 里面应该是讲主要举债项目是建设方面1200亿的部分
作者: jeter17 (smart1599) 2018-04-13 19:58:00
以前说过了高雄行政区太多冗员人事经费过高.另外旧县区发展落差太大.甚至人均比屏北还要低.很多钱是用来弭平县区以往落后的建设
作者: MVPGGYY (MVP) 2018-04-13 20:03:00
原文有写啊，光付18%就付掉4,5百亿，这还不包含退休金本俸....
作者: nickchiu 2018-04-13 20:40:00
梦想家的钱可以让见城演几年啊
作者: silentocean (宁静海) 2018-04-14 00:42:00
扯什么冗员？是乱举债建设跟钱投错方向好吗？
作者: qqq3q 2018-04-14 00:54:00
楼上的风向带错了 怎么能扯到有关花妈的决策
作者: duvw (duvw) 2018-04-14 01:09:00
18%是用举债来的吗？鱼目混珠吗？
作者: MVPGGYY (MVP) 2018-04-14 01:53:00
原文就有写付18%也是举债，冗员太多这也是市长的责任之一，不用因为提到冗员就直觉反射认为在帮市长脱责，以前在好几篇就说过市长早该整并，不是一直放着甚至有些还扩编这就跟空污议题一样，一件事会有好几个因素，怎么现在都变成只能二分法讨论?
作者: znlin (看海大叔) 2018-04-14 20:14:00
问题 未来的高市市长怎么处理债务问题？https://bit.ly/2GZFWbj 高雄市政府公开表示目前2444亿中有1428亿是历任市长累积;换言之,仍有1016亿是陈菊的责任如果陈其迈的招商还是服务/零售业较多的话,还债还是有限本地人都没什么能力/意愿来消费,投资者不会再三思考？
作者: lpllpllpl (三个LPL) 2018-04-14 20:36:00
建设都在她任内举债 她当然要负责啊 问题这些硬件设施要不要举 该不该举? 要像台南台中十几年都没硬件建设在2010年前 高雄每天都被酸唯二直辖市 硬件设施完完全全输台北不知道多远去了
作者: znlin (看海大叔) 2018-04-14 21:29:00
盖太多低报酬率的建设又要花钱维护...(￣.￣)
作者: lpllpllpl (三个LPL) 2018-04-14 21:32:00
没办法公共运输本来就不是以营利为目标在经营了捷运 轻轨跟铁路地下化就是这样 是可以像台中一样不地下化 然后中央全买单 不盖捷运用brt 一来一往省好几百亿 当年台中肯跟高雄一样下重本 现在早就进入完成体了
作者: znlin (看海大叔) 2018-04-14 22:33:00
捷运根本没做好以运输为导向的都市发展及捷运周边商业等规划，这是高市市民乐意看到的？
作者: lpllpllpl (三个LPL) 2018-04-14 22:51:00
依目前红橘线的规划 再好也好不到那里去了 除了几个中继站以外 目前红橘线的点不是往既有商业来去铺点?
作者: znlin (看海大叔) 2018-04-15 10:18:00
捷运属于大众运输发展的最末端、成本最高的选择城市大众运输的发展应由培养民众使用大众运输的习惯为首要不是很多捷运站附近有很多店面出租?