游轮业者：高雄港可成游轮区域营运与采购中心
中国时报
公主游轮行销总监陈欣德今（8）日下午表示，高雄具有良好气候、农渔特产丰富、完善
的游轮旅运设施、以及优越行政效率等优势，适合吸引国际游轮业者，设立区域营运与采
购中心，降低其营运成本，因此，他认为，高雄港可以发展成为“游轮补给”港，以“游
轮经济”带来新产业发展、与吸引海内外专业人才。
公主游轮行销总监陈欣德今日以“台湾游轮产业崛起的探讨”为题，应邀在DC21第9届国
际研讨会，发表专题演讲，他说，如果搭配发展高雄港，成为国际游轮母港的奖投政策，
以轻轨观光游程，服务湾靠游轮旅客，既可丰富岸上观光体验，并为政府创造更多税收。
他指出，游轮产业除了旅行社和游轮公司的“直接供应商”之外，还有第一层和第二层的
供应商，其中，第二层供应商包括食材饮料、器材、油品、船上供给品、能源、以及港埠
相关业者，而第一层供应商则是岸上观光、码头服务、采购、购物、以及餐饮等，“这个
产业供应链，商机真的很大”
陈欣德以美国迈阿密港的游轮产业为例指出，2016年因为“机加船”的游轮观光，总共为
迈阿密带来直接、间接和诱发的工作机会，高达29493个，带来16.80亿美元的总收入和消
费、企业营收44.45亿美元、当地采购3.15亿美元、以及1.81亿美元的税收。
我国现有的游轮重镇基隆，同样可以看到游轮产业带来的就业结构的改变，他说，以仓储
和运输在台湾就业人口的平均占比，大约3.83％，但是，基隆从事仓储和运输的人口占比
，则高达12.10％，相同的，批发及零售业就业人口的全台占比，大约16.47％，基隆也达
16.80％
他说，近来，游轮经济也带来新产业的发展，包括高品质和高单价的冷链批发零售中心、
保税精品仓储、精品OUTLET、冷链仓储、以及港市发展等，这也是高雄港和高雄市很好的
机会。
陈欣德表示，台湾港务公司积极投入基隆港的游轮客运发展，高雄港也已规画50公顷以上
的物流发展用地，由于港埠旅运中心2019年即可完工营运，加上高雄具有良好的气候条件
、广大的腹地、优越的行政效率等优势，如果能落实物流、以及发展国际游轮母港奖投政
策，并借由政策的支持，带动新产业在港市落地生根，进而吸引国际游轮进驻，定可再造
港市新荣景。
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20180308003801-260410