亚洲首艘全新电力渡轮 “旗福一号”启用
自由电子报
〔记者葛祐豪／高雄报导〕亚洲第一艘全新电力渡轮“旗福一号”昨举行掷瓶启用仪式，
将投入旗津─鼓山航线，后续第二艘电力渡轮“旗福二号”，预计今年底投入营运。
往返旗津至鼓山的旗鼓渡轮航线，去年虽受中客减少影响，搭乘减少六十万人次，但总运
输人次仍高达六二○万人次，不过，原有的柴油引擎渡轮除了耗能外，噪音、废气也不环
保。
高雄市轮船公司于去年初，先将原为柴油引擎的“快乐轮”改造为电力推进渡轮，乘客反
应很好。
可承载150人 46辆机车
交通局因此委由靖海造船厂，兴建亚洲第一艘全新电力渡轮“旗福一号”，昨天下午由高
雄市长陈菊掷瓶下水，环保署长李应元也南下参加启用典礼。
“旗福一号”造价约五千五百万元，全船总长二十五．二公尺，可承载一五○名乘客、四
十六辆机车，并采用德国BAUMUELLER原厂机电设备，拥有八十颗电池，平均巡航速度六节
，可连续行驶四小时。
电力推进系统 改善空气品质
陈菊表示，“旗福一号”采用电力推进系统，行驶中几乎听不到噪音，每年可减少约六万
五千公升柴油使用量、十七万公斤的碳排放量，改善高雄空气品质。
高雄市轮船公司目前仍有八艘柴油渡轮，船龄都至少十年起跳，逼近十五年的使用期限，
陈菊强调，未来三年，将逐步汰换柴油渡轮，改为电动渡轮。
轮船公司也发行“旗福一号”纪念商品，只要购买以高雄熊为主题的渡轮套票“黄金三角
酷─水岸观光护照”，都可获得纪念红包袋与文件夹，购买三本以上，更赠送“旗福一号
”与高雄熊联名款限量马克杯
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