这新闻还真佛心啊
不知道高捷有没有保全系统的标案
因为中钢提高费用
所以后来接手捷运保全会是哪一家呢？
提高费用一切都是来自于
劳基法提高了加班的薪给
以及基本薪资
所以保全的标案费用才因此提高
说加薪？那节省下来的保全费用！？
只能让人叹气！
※ 引述《cjol (勤朴)》之铭言：
: ※ [本文转录自 cjol 信箱]
: 作者: Mytsb2421 (Mytsb2421) 看板: MRT
: 标题: [新闻] 好消息！高捷营运近10年今年首度加薪
: 时间: Fri Jan 26 00:46:42 2018
: 高雄捷运公司从民国97年营运以来，今年首度调薪，平均加薪2.5% ，员工都很开心，总
: 经理贺新说，去年盈余约4700万元，主要收入是票券、土地开发，去年票券收入15.6亿元
: ，比前年成长2.4 %。
: 获知调薪，高捷员工都乐翻，因为自从高捷营运以来，一直都处亏损状态，前年好不容易
: 有盈余，因盈余不多，不敢调薪，去年票券收入又增加，而且还有能力提拨3400万元回馈
: 金给市府，才决定员工全面加薪，平均加薪2.5 %。
: 高捷早年营运亏损，依与市府签订的合约，可以申请捷运平准基金挹注。近两年高捷改善
: 营运，帐面由负转正，去年打消了累积亏损债务，盈余来自于运量、增加附属设施进帐等
: ，营运实质转亏为盈。
: 高捷经营9成收入来自运量，目前已调整成7成仰赖运量，其余来自土地开发及技术服务。
: 包括为高铁磨轨、公共脚踏车、接手淡海轻轨营运等，收入将更多元。
: 高捷目前每天平均运量约17万5000人次，今年高捷预计到冲刺每天18万人次，元月起派员
: 进驻并接手淡海轻轨的营运，希望能对今年营收有帮助。
: https://udn.com/news/story/7327/2950731