〈南部〉高捷高雄车站临时站不废 规划商店街
〔记者王荣祥／高雄报导〕
高雄捷运高雄车站属临时站，今年配合台铁地下化后将启用属于永久站体的新站，民众担心临时站会变成全台第一个废弃捷运站，有点可惜；对此，高捷保证不废，会结合新站规划为地下商店街。
台铁高雄地下化暂定今年八月底通车，届时包括台铁高雄站、高雄捷运高雄车站的上下车出入口、动线与空间，将全部移转到台铁高雄新站的地下层。
原从事设计工作的基进党下届市议员参选人李雨蓁，日前透过脸书表达对高捷高雄站临时空间未来运用的关切，她担心新站启用后，临时站恐怕变成全台第一个废弃捷运站，建议可将站体空间连同月台层规划为捷运博物馆。
高捷总经理贺新坦言，一开始确实没想到运用临时站空间，后来注意到临时站真的不小，内部已积极评估整合新站与临时站、规划为大型商业区的可行性，积极打造高捷全新地下商店街。
贺新指出，新站与临时站总体空间约两千五百余坪（临时站一千一百余坪），第一期预定配合台铁地下化，在新站辟建约七百坪商业区，剩余空间与临时站再作第二期开发。
他透露，过往高捷各车站受限消防法规与先前空间设计等因素，现有商店以零售为主、鲜少餐饮，未来新站商店街会引入更多热食，可逛可玩、也可品尝美食。
高捷统计，目前各车站店面出租率高达九成，共有一百四十家，以零售业占大宗，主要分布在美丽岛、中央公园、左营、巨蛋、三多商圈等大站。
http://m.ltn.com.tw/news/local/paper/1173020
-
附上脸书
https://m.facebook.com/takaogooday/posts/1641551699224184
高雄好过日也太厉害了XDD
支持基进入高雄市议会！！！
大家希望临时站转型成什么呢？