※ 引述《KIRA1943 (蒋干话)》之铭言：
: 我在高雄待了二十五年，
: 自我开始有社会意识后到现在，
: 实在感觉不出来高雄的进步有哪些。
: 大家会说有捷运、轻轨、自行车步道、金钻夜市(以前)、
: 旗津、新崛江、驳二、大东、卫武营、凹仔底公园。
: 但真的只要去了之后，都会特别失望
: 很久没去旗津了，我骑着机车搭著船带着狗，
: 没想到票价机车家骑士80元(一卡通45元)，
: 我记得以前到现在的船都没变啦，每次搭过去都是闻到臭油味。
: 2011年的时候机车25元+行人15元。 如果说涨价是为了让环就更好
: 我当然同意阿，可是船一样烂，旗津一样脏。所以是为了什么涨(油价)?
: -
: 晚上吃饱能散步的地方不多驳二空空如也，根本没人。
: 大概只是下也没什么人的中央公园。
: 不像台北，
: 晚上有很多市集可以逛街的地方，或者有些摊贩。
: 说真的要说高雄还有什么真的感觉不出来
: 希望大家可以提供一些地方逛逛
: 我们都很喜欢吃饱后散散步走走路看看东西，
: 但是高雄真的过了八、九点之后都很荒凉。
: 一点特色都没，每到秋冬，空气烂得跟什么一样。
: 大家却都说是祖国善意。到底还要骗自己多有阿....
:
其实一直以来我对高雄衰败的文章总有一些疑问
因为高雄的建设是非常完全的，无论是捷运，产业会展中心，
巨蛋，流行音乐中心，体育馆，总图几乎想到的建设都有
甚至是前瞻计画高雄的建设经费仍然列居首位
市政建设上也很敢花钱，要什么建设也不缺
行销上面，高雄观光也闻名遐迩
光五月天就够吸引人了，观光客也络绎不绝
此外几乎大型活动除了台北外就只有高雄有，跨年活动更是与台北不分上下
义大，梦时代，大鲁阁，义联都大型购物中心也都在此投资
百货业绩也屡创新高，国际连锁品牌也几乎不缺席
若没有商机与潜力这些大老板怎么可能花大钱投资
目前高雄的土地如亚洲新湾，都有大财团在卡位了
未来捷运黄线开通会有更多的投资
实在不明白有什么担忧之处?