身为从事火力发电行业人员，对于环保局近年来对于空污排放的要求以及近期阅读的文章，小鲁想来分享一些事情。
2017年底的时候有一份环保局与民间企业合作的关于空污减量议题的文章，内有一些学者与环保局人员的统计数据与分析，但原谅小鲁已经忘记这份文件的名称…
简言之，这份文件的统计数据是对于‘台湾’的空污来说，PM2.5的来源35%左右是境外污染，11%是来自于境内的柴油车、9~10%是汽机车、8~9%是工业，说到这里…是不是颠覆了很多人的观念…大家有点无法接受？
而工业里面，又属营建业与扬尘占大宗(40多%，这里有点忘了)，饱受民众攻击的火力发电占比5~10%，是不是相对来说很低？
政府为什么不敢要求占比最大的营建业与柴油车/汽机车改善？我不知道…只能往很不好的方向思考
其实政府现在对于火力发电的排放要求相当严格，排放标准已经堪比燃烧天然气，对于火力发电行业的限制，要求更换燃料是一种方法没有错，但只要企业能够达到政府的排放要求，何必去限制燃料呢？因为目的是在于‘空污排放减量’呀，不是吗？政府与环保团体一昧要求更换天然气燃烧发电，国家需花费接近1800亿，只能减少约2%左右的PM2.5减排，C/P值满低的…1800亿都是从我们的纳税金额来的呀XD另外电费还会上升约40%……以后收到电费单的时候大家应该都会哭哭
火力发电的空污贡献不可忽略，对于环保设备的投资也越来越多，我可以跟大家拍胸脯保证，在3~5年内，以后大家看烟囱都是无烟排放(其实只是满足民众的视觉，让大家心里面觉得烟囱没烟了，排放变少了，实际上帮助不大…），但仅限于大厂企业，其他中小企业政府根本没什么在管…抓大厂出来杀鸡儆猴做做样子罢了
老话一句，空污排放人人有责，全赖给工业其实太偏颇了~
以上小鲁报告…
※ 引述《feldene (无.)》之
铭言：
: 从烟道监测看境内应该就会比较准吧?
: https://www.ksaqmc.com.tw/pubCems/CEMSIndex.aspx
: 虽然"公私场所应设置连续自动监测设施及与主管机关连线之固定污染源"
: 并没有强制监测所有项目，包括CO2。
: 我的疑问是已经施行数年，为何还有数家工厂并无连线
: 世家兴业、环球水泥、中美和、中石化小港P801(这口或许是没在使用，名字看不出来)
: 另外是仅测透光率的
: 烨联钢铁、龙庆钢铁、唐荣公司、协胜发
: 由市府发的新闻稿说民众可以自行上网查询，但每家工厂的烟道只用编号表示，
: 根本无法得知是做何制程。
: 另外 2018/01/02~04 中石化大社厂的NOx异常超标
: 从这边、新闻都看不出超标是否会被环保局关切或者罚款。那订spec要做啥用?
: 最后是查看同一家工厂的历史数据，则完全看不出政府有在要求减量上下过功夫
: 吵境外境内没意义，境外受风向天候影响，不是常态
: 但境内是市府可以掌控减量的，我在意的是不做境内减量，只求风向将污染吹走，
: 同时又抱怨境外污染，难到你可以排放污染，别人就不能?