※ 引述《jeter17 (扬鸡)》之铭言：
: 2017-12-08
: 过去高雄港以港埠使用为主，管辖主体属中央与地方分治，随着市区与港区密集发展，彼此使用冲突日益增加，港区重新规划势在必行。“高雄港区土地开发公司”是港市携手合作第一步，未来使用想像变得无限宽广。
: 参考了法国马赛“欧洲地中海计画”，以及德国汉堡“海港新城”等国际经验，高市府都发局提出“码头、水海、后线土地”三合一整体开发计划，并与台湾港务公司联手，合资成立“高雄港区土地开发公司”，为的是落实长期以来，高雄努力推动的“港市合一”概念；结合国营企业的闲置土地资源，透过城市交通基础建设串联，将高雄市做出全面性的整体规划，启动港湾再造新革命。
: 基础建设陆续上膛 南台企业成长引擎
: 高雄市长陈菊表示，过去高雄港是禁区，一道围墙隔开港口和市区，无法整合规划。作为台湾最重要的港湾城市，高雄主导的港市合一策略联盟，邀集中油、台糖、台电、台银、台湾菸酒和台肥等国营企业，共同签署加入“亚洲新湾区联盟”的行列。亚洲新湾区五九○公顷面积，其中国营企业土地约四一五公顷、占整体比例七成，未来将随着五大基础建设完工启用，以及十处高雄市地陆续公办重划，吸引会展文创、数位内容、休闲游憩等产业投资进驻，成为领导南台湾企业的成长引擎。
: 而所谓的五大基础建设，包括推动高雄会展产业的“高雄展览馆”、国际观光门户的“高雄港埠旅运中心”、港湾新地标的“海洋文化及流行音乐中心”、数位多媒体阅读的“高雄市立图书馆总馆”及高雄轻轨，都将陆续到位。串联新旧轨道的高雄水岸轻轨叙述高雄百年历史发展，是亚洲新湾区移动地标的象征，目前已正式通车。陈菊也表示，“高雄港区土地开发公司”将专责办理土地规划和招商开发事务，预计未来十年内，将开发高雄旧港区及周遭一三五公顷土地，创造五万多个工作机会，带来十亿元以上经济产值。
: 湾区商机无限想像 知名外商来台探路
: 嗅到亚洲新湾区潜力无穷，世界第三大码头经营公司“杜拜环球港务集团”与“日本大和房屋集团”，今年九月便积极来台探路，表达高度投资意愿。杜拜环球港务集团拥有七十七个海洋和内陆码头，遍及全球六大洲四十国，旗下多达三．七万名员工，具备丰富的码头营运经验；日本大和房屋集团事业，则横跨商用不动产开发、长照机构、银发住宅，旗下品牌又以优衣库（UNIQLO）与青山洋服最为台湾民众所知。两大外资的多元经营模式，一旦确定跨足亚洲新湾区，将可望为周边观光娱乐、商务、不动产开发带来爆发式成长。
: 文创观光带动转型 青年〝集盒〞打卡亮点
: 货柜屋仿佛大型积木层层堆叠，色彩缤纷，随处可见大型涂鸦和装置艺术，吸引不少游客驻足拍照。亚洲新湾区“集盒‧KUBIC”货柜聚落，邀请许多极具特色的文创和餐饮业者进驻，让这个地方成为兼具展览、论坛、共同创作和青年创业的复合式基地，“造一个亚湾梦想”城市主题展同步展出，以经济、生态及人文等不同角度，整合扩增实境（AR）与混合实境（MR）来述说高雄城市变迁的故事，让使用者可在虚实整合的空间中建构出属于自己的梦幻城市。
: 高雄历经数年努力，寻求城市与港湾最佳发展，突破“港市分离”、走向“港市合一”，之后，以国家队阵容向全世界招商引资，带动港湾及周边土地、产业开发、经济发展及就业机会。
: http://www.cw.com.tw/article/article.action?id=5086723
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如果单以港边设施来看 的确现在高雄市政府在这块下了很多建设来连结
已有 驳二 轻轨 展览馆 高软 正在兴建的 旅运跟海洋音乐中心 再串到
市区的建设205兵工厂(未迁移) 再加上梦时代二期(民营)(未盖)
这从高雄港一路延伸到市区的政策 也大概有了八成实体建设 要如何串
起这条经济带来满足这些硬件设备的需求 这才是真的大考验 这些产业
根本不需要大量的水跟电与产生大量污染 更不会跟其他产业抢水电资源
这些都是可以与高雄市民共体共生的观光产业跟低污染公司 不过高雄板
的某些板友好像都对这个持反对的意见 最主要的问题还是来自于这些
观光产业都没办法给高薪吧? 如果用没办法给高薪的公司就不要招来高
雄这种思维 那就真的无解了 这个是需要另开一个讨论篇来讲
不过未来3~5年就可以看到旅运跟海洋音乐中心的开幕 这实在是会让人
有所期待呢~