[新闻] 祭免费搭乘救空污 高捷凹子底站月台空荡荡

楼主: cjol (勤朴)   2017-12-05 21:56:04
※ [本文转录自 cjol 信箱]
作者: youngdiao (阳) 看板: MRT
标题: [新闻] 祭免费搭乘救空污高捷凹子底站月台空荡荡
时间: Tue Dec 5 15:43:59 2017
祭免费搭乘救空污 高捷凹子底站月台空荡荡
建立时间:2017/12/05 11:47
整个市区一片灰濛濛的,口罩已经成为机车骑士的标准配备。吴柏源摄
高雄今早桥头、前镇与楠梓等行政区,空气品质呈现对所有族群有害的红色警戒,高市府
也启动上下班尖峰时段,搭高捷免费措施,运量成长一至二成,但上午八点半免费时段一
过,许多高雄人仍骑机车通勤,《苹果》发现上午十点多,在凹子底站,即使下班列车一
分钟就要抵站,在月台等车民众,却只有三个人。
为对抗冬季空污,高市府推行“搭大众运输抗空污”首日,本月起至明年二月底,持电子
票证搭高市公共汽车、客运、轻轨免费,捷运部分则是上午六点半至八点半,下午四点半到六
点半,持电子票证免费。据高捷统计,轻轨、高捷在上下班尖峰期时运量成长约一至二成
,但非尖峰且未免费时段,高捷指并未统计。
今到凹子底站参与“南部反空污大联盟”联署活动的树德科大副教授唐国铭说,他认为政
府应从源头管制空污来源,重罚排放不合规定空污业者,花二亿多元推三个月大众运输免
费措施,会让外界质疑只是因选举到了,对空污改善助益不大。
民众陈小姐说,高雄捷运设的站很少,即使空气再糟,为了通勤方便,她与很多高雄人还
是会骑机车通勤。(吴慧芬、吴柏源/高雄报导)
大众运输免费,但许多高雄人仍选择骑机车。吴柏源摄
“南部反空污大联盟”在捷运凹子底站宣传反空污联署活动。吴柏源摄
高雄市区一片灰蒙蒙。吴柏源摄
上午十点多的高捷凹子底站,再1分钟列车就要进站,月台仅3人候车。吴慧芬摄
来源:苹果即时
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20171205/1253568/
作者: justdoit (宅身贵族)   2016-12-05 15:58:00
十点多上班时间都过了,只有记者闲闲
作者: PorkChoppers (Chop Chop)   2016-12-05 15:59:00
上午十点没免费不是吗
作者: Giuliani (the mortal)   2016-12-05 15:59:00
楼上 XD
作者: enjoyyou (漫步人间)   2016-12-05 16:03:00
这是要验证不会做功课的才会去当记者吗?
作者: kenliu100 (漢堡是我是漢堡包)   2016-12-05 16:20:00
十点多…是要看什么人潮…
作者: bloodydevil (蒼神之月)   2016-12-05 16:21:00
上午十点多,请问需要做捷运的是谁?坐
作者: ps1 (知识就是力量)   2016-12-05 16:24:00
10点多要去上班只有记者吧 而且那时段也不是免费
作者: cjtv (小当家)   2016-12-05 16:24:00
数据都长两成了,还在讲直观废话
作者: Sunny821210 (鲜榨莱姆juice)   2016-12-05 16:27:00
苹果最近好像也很爱黑高捷
作者: ujay1990   2016-12-05 16:32:00
北捷尖峰时段ㄧ过也空荡荡啊
作者: gj221100   2016-12-05 16:43:00
不过说到这重点了,站太少为了方便还是骑车
作者: fman (fman)   2016-12-05 16:52:00
记者吴慧芬吴柏源真的是唯恐天下不乱啊~北捷过尖峰人也不多
作者: wcc960 (keep walking...)   2016-12-05 16:57:00
免费搭捷运可以救空污,记者的智商要用什么来救?
作者: yoshilin (明明可以靠脸吃饭)   2016-12-05 17:00:00
免费搭捷运可以救空污是市府的说帖吧。。。。。。。。。
作者: tananadishow (赖皮)   2016-12-05 17:01:00
不是尖峰亦非免费时段是…
作者: bloodydevil (蒼神之月)   2016-12-05 17:03:00
笑点是各国在空气污染严重时,一样会用大众运输免费的手段来缓和私人交通工具造成的污染
作者: xylophone135 (赤い三月花雪梦)   2016-12-05 17:05:00
跟拍无人车站照片有87%像
作者: jago (家狗)   2016-12-05 17:12:00
免费时段06:30~08:30跟16:30~18:30。免费时段运量增加,应该不少比例来自原本习惯在免费时段前后30分钟搭车的民众提早或延后搭车...
作者: ekes11 (我爱钞票)   2016-12-05 17:14:00
高捷为什么只公布免费时段(运量有增加),却不公布全天运量?
作者: a1022242 (阿窗)   2016-12-05 17:46:00
记者不意外
作者: jin062900 (jin)   2016-12-05 17:59:00
媒体制造业又在正常发挥中
作者: neon7134   2016-12-05 18:07:00
我每天早上六点半坐都没位置 干说好的空荡荡呢?
作者: omoi1988 (noth)   2016-12-05 18:32:00
不能趁假日去高雄坐免费捷运忌妒中
作者: creulfact (小黑)   2016-12-05 18:39:00
都告诉你数据多一成了 还要用眼睛看 然后十点又不是免费时段 记者程度真的有差到
作者: windty (风)   2016-12-05 18:40:00
北捷尖峰靠市中心的地方人还是不少 尤其淡水板南文湖都没位子
作者: ArgusX (阿加斯.艾克斯)   2016-12-05 20:26:00
又不是全部人搭捷运都可以方便上下班的, 会搭的增加有限
作者: edos (DOS)   2016-12-05 20:31:00
多一成是免费时段,但其他时段没讲...可能全天运量增加不到..
作者: roveralex (菜饼)   2016-12-05 20:33:00
苹果已经烂掉很久了
作者: ultratimes   2016-12-05 21:16:00
贾伯斯大概要气到爬起来了 (咦?)
作者: tonybbbb (东方行B)   2016-12-05 21:24:00
报纸已经有一个多月没去看了 只看公视就够了
作者: ymad (MD90)   2016-12-05 21:37:00
凹子底外面超难找机车位,想搭也没法
作者: ultratimes   2016-12-05 21:39:00
可以停在龙文街那边

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