楼主:
cjol (勤朴)
2017-12-05 21:56:04※ [本文转录自 cjol 信箱]
作者: youngdiao (阳) 看板: MRT
标题: [新闻] 祭免费搭乘救空污高捷凹子底站月台空荡荡
时间: Tue Dec 5 15:43:59 2017
祭免费搭乘救空污 高捷凹子底站月台空荡荡
建立时间：2017/12/05 11:47
整个市区一片灰濛濛的，口罩已经成为机车骑士的标准配备。吴柏源摄
高雄今早桥头、前镇与楠梓等行政区，空气品质呈现对所有族群有害的红色警戒，高市府
也启动上下班尖峰时段，搭高捷免费措施，运量成长一至二成，但上午八点半免费时段一
过，许多高雄人仍骑机车通勤，《苹果》发现上午十点多，在凹子底站，即使下班列车一
分钟就要抵站，在月台等车民众，却只有三个人。
为对抗冬季空污，高市府推行“搭大众运输抗空污”首日，本月起至明年二月底，持电子
票证搭高市公共汽车、客运、轻轨免费，捷运部分则是上午六点半至八点半，下午四点半到六
点半，持电子票证免费。据高捷统计，轻轨、高捷在上下班尖峰期时运量成长约一至二成
，但非尖峰且未免费时段，高捷指并未统计。
今到凹子底站参与“南部反空污大联盟”联署活动的树德科大副教授唐国铭说，他认为政
府应从源头管制空污来源，重罚排放不合规定空污业者，花二亿多元推三个月大众运输免
费措施，会让外界质疑只是因选举到了，对空污改善助益不大。
民众陈小姐说，高雄捷运设的站很少，即使空气再糟，为了通勤方便，她与很多高雄人还
是会骑机车通勤。（吴慧芬、吴柏源／高雄报导）
大众运输免费，但许多高雄人仍选择骑机车。吴柏源摄
“南部反空污大联盟”在捷运凹子底站宣传反空污联署活动。吴柏源摄
高雄市区一片灰蒙蒙。吴柏源摄
上午十点多的高捷凹子底站，再1分钟列车就要进站，月台仅3人候车。吴慧芬摄
来源：苹果即时
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20171205/1253568/
作者:
Giuliani (the mortal)
2016-12-05 15:59:00楼上 XD
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2016-12-05 16:20:00十点多…是要看什么人潮…
作者:
ps1 (知识就是力量)
2016-12-05 16:24:0010点多要去上班只有记者吧 而且那时段也不是免费
作者:
cjtv (小当家)
2016-12-05 16:24:00数据都长两成了，还在讲直观废话
作者: gj221100 2016-12-05 16:43:00
不过说到这重点了，站太少为了方便还是骑车
作者:
fman (fman)
2016-12-05 16:52:00记者吴慧芬吴柏源真的是唯恐天下不乱啊~北捷过尖峰人也不多
作者:
wcc960 (keep walking...)
2016-12-05 16:57:00免费搭捷运可以救空污，记者的智商要用什么来救?
作者:
yoshilin (明明可以靠脸吃饭)
2016-12-05 17:00:00免费搭捷运可以救空污是市府的说帖吧。。。。。。。。。
笑点是各国在空气污染严重时，一样会用大众运输免费的手段来缓和私人交通工具造成的污染
作者:
jago (家狗)
2016-12-05 17:12:00免费时段06:30~08:30跟16:30~18:30。免费时段运量增加,应该不少比例来自原本习惯在免费时段前后30分钟搭车的民众提早或延后搭车...
作者: ekes11 (我爱钞票) 2016-12-05 17:14:00
高捷为什么只公布免费时段(运量有增加),却不公布全天运量?
作者: omoi1988 (noth) 2016-12-05 18:32:00
不能趁假日去高雄坐免费捷运忌妒中
都告诉你数据多一成了 还要用眼睛看 然后十点又不是免费时段 记者程度真的有差到
作者: windty (风) 2016-12-05 18:40:00
北捷尖峰靠市中心的地方人还是不少 尤其淡水板南文湖都没位子
作者:
ArgusX (阿加斯．艾克斯)
2016-12-05 20:26:00又不是全部人搭捷运都可以方便上下班的, 会搭的增加有限
作者:
edos (DOS)
2016-12-05 20:31:00多一成是免费时段,但其他时段没讲...可能全天运量增加不到..
作者: roveralex (菜饼) 2016-12-05 20:33:00
苹果已经烂掉很久了
作者: ymad (MD90) 2016-12-05 21:37:00
凹子底外面超难找机车位，想搭也没法