“高雄式左转”负评逾百万项 议员：请花妈宣导改善　
2017.10.19
2509件中，机车占了2万9598件，逾56%，比其他交通工具的车祸率高，死伤人数达7万290
人，是六最多，肇事率也高于全国平均数。
他表示，高市不是没有取缔开罚，六都交通照相机数量，高雄居冠，有384支，比台北多
约近3倍，交通罚锾每年超过16亿元，今年8月的
交通大执法一个月罚锾2647万元；可是，交通乱象仍无法长远改善，显然“罚”的方法不
只治标效果有限，对高雄交通起不了治本的教育效用。
郭建盟为了解民众如何看待机车族所谓的“高雄式左转”，上网搜寻，结果列出的相关讨
论、评论居然达224万项，更糟的是多数是负评。
他说，机车所谓的“高雄式左转”有两种，一是要左转的机车在直行绿灯时，没有两段式
转变，直接从直行车道左转；另一种情况是遇红灯时，逆向从人行穿越道过马路，到对街
时再一次逆向穿越斑马线然后左转；这两种左转方式，都易发生事故。
他认为要改善交通习惯，必须凝聚市民共识，要透过有感的“行销”方式唤起高雄市民的
驾驶道德，例如请花妈市长拍摄“高雄式左转害人害己”的广告，或举办“市民创意执法
点子王”竞赛，形塑改善高雄交通市民总动员、人人有责的氛围。
郭建盟另建议警察在路口驻点，藉以达到吓阻违规的效力，另以交通摄影机广角摄录路口
实况，全纪录违规画面，并将录影结果开罚或劝导，同时责成警局以派出所辖区为单位，
持续执行。
高市警局交通大队长黄耀煌赞同高雄交通事故在六都中比较严重，也多是驾驶习惯的问题
，这已被列为防治重点并持续执法；至于专案执法是要让民众了解违规会影响交通的安全
和秩序，重点时段、上下班员警都在路口疏导交通及取缔违规，摄影机的部分，交通部在
推动科技执法，警政署之前也开会，之后会修法。
警察局局长何明洲强调，今年1月到9月比去年1到9月车祸死亡人数有下降，9月大执法后
，车祸受伤人数也有下降，接下来一个月会持续大执法，对于恶性违规，尤其是机车，警
方会持续研究用什么方式执法以减少违规。
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