电动共享机车 进驻中山大学、哈玛星
自由电子报
〔记者葛祐豪／高雄报导〕高雄的绿色运具愈来愈多元，除了公共脚踏车、轻轨、电动共
享汽车、无人驾驶小巴外，电动共享机车也悄悄进驻中山大学与哈玛星地区。
其昜公司总经理龚子琪表示，台湾有一千四百万辆机车，每年又新增近七十万辆，除造成
交通壅塞，也让空气污染更严重，该公司专营电动机车生产，将智慧共享经济与电动机车
结合，希望能降低PM2.5，解决台湾空气污染问题。
中山大学 前10分钟免费
中山大学是第一所引进其昜“UrDa悠达智慧共享电动车租赁系统”的学校，目前校园共有
一百台电动机车，分布在翠亨女宿Ｌ栋、武岭一村、莱尔富、文学院、海工馆及国研大楼
等处，提供学生及游客租借使用。
中山大学表示，引进电动机车是希望让有驾照的学生不需买车、养车，节省校园停车空间
并兼顾环保，目前采前十分钟免费，超过十分钟以每分钟一．五元收费。
哈玛星站点 10月免费租借
配合“二○一七生态交通全球盛典”正在哈玛星举行，“UrDa悠达智慧共享电动车租赁系
统”也将租赁站点延伸到哈玛星社区的西子湾捷运站二号出口，十月盛典期间可免费租借
。
高雄市交通局长陈劲甫说，只要下载UrDa悠达APP，就能以智慧型手机作为钥匙，启动电
动机车畅游高雄，也降低全市超过二百万辆机车造成的空气污染。
不少民众对这项新型的交通工具都相当好奇，当场下载APP试乘，有人认为“生态盛典的
绿色交通工具，大多是展示，终于看到一个实际上路营运的”，但也有人质疑“有办法骑
上山吗？马力够吗？”
其昜公司指出，电动机车的续航力可在时速四十公里情况下，骑七十公里的路程，一二五
西西极速时速六十公里、可爬大于二十五度的坡度，双载上山没有问题。
交通局期待电动共享机车未来能在市区设立更多站点，其昜公司表示会进一步评估。
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