※ [本文转录自 Reewalker 信箱]
作者: cjol (勤朴) 看板: car
标题: [新闻] 有大萤幕及 AR 环车！Luxgen S3 电动车
时间: Sat Oct 7 13:45:56 2017
原文连结：
http://auto.ltn.com.tw/news/8545/2
原文内容：
有大萤幕及 AR 环车！Luxgen S3 电动车今开放试乘
高雄从今天起举办“生态交通全球盛典”，Luxgen S3 EV+ 也在现场首度提供民众试乘体
验，除了是电动车动力，内装有拥有与 U5 相同的 12 吋触碰萤幕设计。
Luxgen S3 EV+ 在 2015 年底的台北车展时，以概念车身份首度亮相。采用电动马达为动
力的 S3 EV+，其电动马达的摆放位置，仍是在车身前方的传统引擎盖里。为了凸显其电
动车的特质，在车头 L 标志旁，有着蓝色冷光的智慧飞翼设计。
车内则有与 U5 一样的 12 吋触碰萤幕，另外也搭载 AR 环车影像，萤幕选单里则有 EV
功能专区，可设定行驶时的拟声音效，作为提醒用路人注意。另一个则是节能模式，可调
整电门、空调等输出，提高续航力
仪表板部分，上方会显示剩余里程，仪表板右边则会显示电池容量，续航力约 200 公里
，极速则为时速 140 公里。时速 0-100 公里约 7.8 秒。可使用交流电或直流电方式充
电。直流电快充，在 40 分钟可以充饱 80% 电力。
传统排档杆部分，则改为旋钮式设计。与 U5 的自动停车辅助按键相同的位置，在 S3
EV+ 则是改为 Eco 节能按键。
在右边 A 柱旁，则是直流电的充电孔，可让 S3 EV+ 变成移动式行动电源，右后方的位
置，则是交流电的充电孔。
纳智捷表示，目前 S3 EV+ 仍以推广方式让民众体验，让更多人认识电动车，不过正式上
市时程仍未明确。
心得/说明：
不知道国产车在电动车这块发展的如何
之前有要和高雄推u-car
方向或许正确
但对裕隆的执行力来说
方向正确不代表能做好....