: 除了基本的员工意愿
: (其实外围搭捷运量不低,低的是市区内的居民,有兴趣可以去看冈山/大寮站的捷运运量)
: 不过这还不是重点.
: 重点还是招商意愿.
: 你要想,对企业来看是这样.
: 一个是离市区5公里,交流道8公里,火车站3公里,一坪租金例如1000.
: 一个是离市区8公里,交流道7公里,火车站4公里,捷运站直达,租金1200.
: 他会选谁??
: 当然有捷运的阿,这样例如高层或是股东或是上下游包商或是客户要到厂来.
: 它们会很方便...
: 尤其如果是国外客户,做飞机到机场,直接搭捷运直达,路程单纯...
: 所以她们愿意接受每坪高200块租金的成本,去换取捷运直达的价值.
: 不然他还要解决来宾无论是下交流道的交通指引,或是火车到站的接引工具.
: 对企业来讲很麻烦的.
刚好以前的工作有机会跑中科/竹南/竹科/内湖/南港几个园区
公司本身不在园区里面，但是也不远
国外客户前来拜访，不是包车接送到指定地点，就是叫出租车
国内客户一般是自己开车比较多，或是在车站自己叫出租车
我们去拜访客户通常是开车，若是搭高铁就会搭配出租车
有听客户说拜访工厂每次去都是对方派人开车来接也是有，因为出租车会迷路
有捷运是以省一点接送费用，重要性其实也还好...
毕竟还是要找人去把客户拎到公司楼下啊！！！！