来自新加坡的oBike今年6月进入高雄市，高雄市自有的公共脚踏车City bike严阵以待。
环保局表示，统计City bike的使用人次未降仍升，显示oBike对City bike营运影响并不
明显，也乐见有更多业者在高雄推广绿色运具，让民众有多元且便利的选择。
高雄市环境保护局空噪科长黄家俊表示，鼓励民众使用低污染运具，减少碳排放，一直是
高雄市施政目标。City bike使用人次从100年9万余人，一路成长至105年330万使用人次
。
根据统计，oBike今年6月进入高雄市后， City Bike平日平均使用人次从1.18万人次增加
至1.21万人次，假日平均使用人次从1.23万人次增加至1.25万人次，仍持续成长，显示
oBike对City bike营运影响并不明显。
目前高雄市City bike有252个站点。黄家俊表示，City Bike 有人员进行调拨及维护管理
，具统一停放位置不影响市容的优势，即使须到租赁站借、还车，还是受到民众支持，使
用人次逐年成长，今年可望突破400万人次。 10月底前，站点可望拓至270处。
环保局认为，oBike无定点式共享自行车，民众可随性自由随借随停的使用方式，弥补现有
定点式City Bike无法深入用户生活区域的问题。环保局乐见有更多业者在高雄推广绿色
运具，让民众有多元且便利的选择，实现以绿能运具替代机动车辆的宜居城市目标 。
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