高雄铁路地下化之后，哪些陆桥地下道要拆除呢？
之前新闻写的落落长
刚好在高雄点粉丝团看到这张图，瞬间秒懂


图片来源：
高雄点粉丝团 https://goo.gl/Kdzsb1
（这个粉丝团会用图表来说明高雄的建设规划，还满不错的）
在原讨论串中看到的一些相关QA，转贴几个重点的
Q：九如陆桥拆了 怎么过爱河？
A：会有新的景观桥取代 旧的拆了搭临时便桥 再盖新的景观桥
Q：为什么民族路桥汽车道要留着？不太懂
A：车流量较大
Q：中博高架桥拆除后 改为平面道路
那么大站体的高雄车站在1楼的部份是不是就被一分为二了呢?
A：车站在正中间，道路绕着车站以环抱式通过
铁路地下化之后，预计莲池潭规划到凤山车站沿路会做景观绿园道
包含绿廊、水廊、自行车道及宽敞人行空间
铁路地下化工程预计于2019年5月包含高雄车站、左营车站都切换至地下营运通
车，2023年地面工程全部完工
相关新闻
高雄铁路地下化后 这10座陆桥的下场是.....
https://udn.com/news/story/3/2294100
（内有景观园道模拟图）
铁路景观园道 规划绿廊、水廊、铁马道
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1070610