哗 这个护航的橘子粉好凶阿
我在高雄做什么? 做工作赚钱养家阿
不然难道家里蹲当啃老族?
快车道给大车压得坑坑洞洞补不好那机车道哩?
还不是烂的不像话?
隔壁日本一样常下雨，夏天也是热死人
东京很热都35度以上的，人家路多平阿
高雄重大建设兴建中，音乐中心，轻轨，捷运，
你真的以为靠这些有用可以起死回生吗?
要有人去用啊，有很多重要展览跟大咖演唱会挑在高雄吗?
要追星的粉丝还不是都要去冲台北。人家也有票房考量阿。
高雄问题不是交通方不方便，是人口外移严重，而且出去
了就落地生根不回来了。
我高中是三类组，但是同学大学上二三类的都有，愿意回来
的就是很少，不然回来没多久之后也因为别的地方有更好的工作就走了。
人口外移的原因不只是二类没有科技业工作机会很惨，以提供专业或服务的
一类跟三类工作机会也跟着减少，很多版友就提到相同的工作高雄根本是找不到
高雄交通方便阿 居住品质好啊 就是没足够高薪就业机会嘛
至于那些说铁路地下化是中央管的
那市长不能介入推手吗? 慢台北新北那么多年，都是中央的责任啦
柯P最近不是才在说台北车站防灾中心中央摆烂要自己做
反正什么事都中央八成
花妈负责放烟火庆祝跟盖大型垃圾剪彩就好了
你赌10年有回流潮.........
我跟你说 10年之后只会人口老化更严重
※ 引述《popeye1 (popeye)》之铭言：
: 马的！一堆废物！只会批评和斗争，要不要说你到底为高雄做了什么事？整天只会拿路烂违停来说嘴！
: 你问我做了啥？干！我他妈之前就是养工出外包厂商补路的啦，还发到路最烂的前镇区，补到差点被联结车撞，88风灾我还在外面巡视路面拉！干！。
: 回答你的问题：为何常常坑坑洞洞捕不好，妈的，高雄有高雄港，所以联结车、货柜车多，路面损耗大，尤其高雄太阳又特别热情，柏油路被晒软，再加上大车在压，你再怎么补都治标不治本啦！懂了没？
: 回到主题，高雄现在正值产业转型阶段，很多重大建设正在兴建中，地下化啦、音乐中心、轻轨、捷运，因为刚花钱下去投资，收支还没回来，大家都没钱赚，所以现在当然很痛苦，不过我告诉你啦，现况这只是暂时的，不要只看到树没看到林，现在大胆预测，10年后高雄绝对会有一波回流潮。
: 你自己出门比较看看，基础建设台中和高雄差在哪里，交通哪边比较方便？居住品质哪边比较好？公共设施哪边比较妥善？自然人文环境哪边比较好？
: 我个人认为还是高雄好。