没记错的话当年这个评估
里面有个前提是高雄人口会持续成长
到2020年时会是人口一个超过300万人的大都市
人越多道路相对越阻塞
捷运使用率可能也会比现在高
不过最近这几年人口就卡在277万徘徊了...
另外就是上次看另一篇新闻
好像说当年有另一间法国的公司也对红橘两线做评估报告
估出来认为2020年运量只会有23万(今年目前大概18万)
要高捷不要盖高运量用中运量就好
现在马后炮看起来似乎满准的
※ 引述《jardon (综合水果汁武士)》之铭言：
: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1493249656.A.771.html
: 当初评估两线97万运量，如今18万叫做成长新高，都不能批评不能骂，骂了就左胶.天龙
: 人.蓝营ptt卧底
: 现在多盖黄线直接从18万喷到进70万
: 这种豪洨话都敢说，别人骂了那叫歧视
: 歧你x