这种问题跟博爱座让位问题.捷运手扶梯靠右一样都是矫枉过正相似状况,
刚开始是自发性说一声,后来只是社会模仿压力的关系跟着照做,
再接下来就会有那种别人没说谢谢就会舆论别人没礼貌.没教养.没水准的批评,
这也就算了,更多的是那种跟司机说谢谢,万一司机不理他,就开始干剿司机,
po网公干或是打电话投诉.
其实司机一整天开车下来,上车下车的人少说几百个,
对你来说声谢谢未必真的是在感谢司机,可能只是满足道德上的优越感,
或是社会模仿压力(前面一个一个这样,我照作而以),
更甚至是要讨司机笑着脸跟你说不客气,要那种爽感,
这些对你可能只是一点点时间的事情,但反过头来想,如果你是司机,
从早到晚每个人跟你说谢谢,你就得拼命卖笑.即使累得要死.工作血汗干得要死,
还得一次又一次装着笑脸一次一次回礼不客气不客气,这不是困扰是啥?
请记住你的一句谢谢对你来说没啥,但一位司机一天得回笑脸说不客气几百多次,
如果是替对方着想,反来不应该给对方这种困扰,
又或是至少不要在司机疲惫.心情差.屎一团脸的时候还要强求司机笑容满面跟你说不客气
,否则这种礼貌运动反来是困扰.骚扰.虚伪运动.互相找麻烦,
实际上如果上车人多,最好还是赶快通过,让下面的乘客赶快接着上车才是王道,
一串人等著上车,每个在那边谢谢谢谢有的没的,浪费时间,
而且从早听到晚真的会觉得很蠢阿,一个人多站在那边0.5秒多,
一堆人就浪费了好几秒,一整天下来可能就造成公共汽车延迟了阿.
不反对自发性说谢谢,但也不鼓励在搭公共汽车时把说谢谢当成道德正确,
更反对说声谢谢,司机没有一个一个回礼答谢好好报恩,就上网开干或是电话投诉的行为.