对了
自从国登营造倒闭后
左营计画就停摆了好几个月才重新发包动工
现在进度是凤山计画比较慢?
还是左营计画?
还有小弟最好奇的应该是
台铁捷运化有没有新增营运区间
ex: 新左营到凤山区间车
or 新左营到潮州区间车
还是既有区间车直接加密?
希望尖峰时段来个
5~10分钟一班车
不过只有新左营 美术馆站 高雄 凤山有办法待避而已
不知道有没有办法做到变第三条捷运
至少班次不要输北板太多

左营较慢