奇怪了
高雄不是号称马路很大条
怎么车祸还能全国之冠
真了不起欸
不过我觉得高雄色盲和没有方向感的人特别多
红灯当绿灯骑
逆向骑车我还以为是到了日本欸
※ 引述《Lime5566 (ZIME)》之铭言：
: 高市车祸多 陈菊指扩充捷运路网可改善
: 根据内政部统计，去年(2016)高雄市的交通事故件数、伤亡人数、肇事率都是全国之冠
。
: 高市议员要求重视交通安全，高雄市长陈菊表示，是因为高雄捷运路网不够密集，汽机
车
: 使用量高，因此肇事率高。陈菊希望各界支持前瞻基础建设计画、支持高捷黄线计画。
: 高雄市议员李眉蓁在质询时提出内政部的统计数据，2016全台各县市交通事故统计，高
雄
: 在交通事故件数五万多件、伤亡人数七万多件、肇事率每一万辆有179件都是全国之冠
。
: 议员说高雄市拿下三个第一，但这些第一都是不值得高兴的事。
: 李眉蓁要求高市府加强道路设计、标志标线规划等工作，重视交通安全问题。交通局长
陈
: 劲甫表示，这几年都在努力做各项交通安全防治工作，但高雄市人口多、汽机车数量也
多
: ，因此交通事故发生率高；高雄市长陈菊说，台北有14条捷运、高雄只有2条，如果高
雄
: 捷运路网更密集，比如被列为前瞻基础建设计画的捷运黄线能够顺利兴建，就可以大幅
减
: 少民众使用汽机车，减少交通事故。
: 除了捷运之外，交通局也将引进电动共享汽车和电动共享汽车，局长陈劲甫说预计今年
就
: 能建制，让民众使用出租的电动汽机车，减少私人运具也减少空气污染。
: (林宪源报导)
: http://news.sina.com.tw/article/20170522/22285776.html
: 连捷运都没有的桃园台中台南表示:
: 交通违规金额六都第四 只有台北的1/2好像也没人敢提