高雄市府：捷运红线冈山延伸线与台铁共存“3大理由”
作者：MyGoNews林湘慈 时间：2017-05-15 https://goo.gl/M5zonJ
【MyGoNews林湘慈/综合报导】高雄市政府表示，冈山路竹延伸线虽然部分路线与台铁平行
，但基于下列3大理由仍有兴建的必要性。
一、冈山路竹延伸线服务的旅客与台铁并不相同，旅客起讫点不同，冈山路竹延伸线有30％
的旅客来自楠梓加工出口区及加昌路附近的客源，此部分是台铁无法服务到的。
二、冈山路竹延伸线直接服务到高雄园区的核心，这是台铁无法做到的。
三、最后是把运输系统轨道的客源饼做大，预估目标年2031年，除了冈山路竹延伸线旅次的
新增外，另外台铁冈山、路竹、大湖三个车站的旅次相较于现在，也是呈现旅客增加的情形
，所以冈山路竹延伸线的兴建立，把轨道系统的饼做大台铁与捷运是相辅相成共荣的关系。
综上所述，考量服务客源及属性不同，并期盼借由捷运与台铁结合使交通网络更加完整，故
冈山路竹延伸线实有兴建的必要性。
冈山路竹延伸线起点为捷运红线南冈山站(R24)，利用现有捷运红线进行延伸，路线总长约
13.22公里，设置8座车站，沿线可服务范围包含南科高雄园区、冈山本洲产业园区、永安工
业区等产业园区，并服务大冈山路竹湖内地区35万民众，将可带动冈山、路竹、湖内地区繁
荣及纾解各项重大计画未来衍生之交通需求，并促进大高雄都会区长远发展及建设。