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作者: suntw (主序星) 看板: Gossiping
标题: [新闻] 高捷没人搭？ 数据打脸8年增近2000万人
时间: Mon Apr 24 09:35:42 2017
1.媒体来源:
苹果日报
2.完整新闻标题:
高捷没人搭？ 数据打脸8年增近2000万人次
3.完整新闻内文:
2017年04月24日09:22
近期捷运黄线议题发酵，但不少民众会质疑高捷都没人搭，在花钱盖下去不是浪费钱吗？
但真的高雄捷运都没人搭吗？浏览一下统计数据可说被狠狠打脸！统计过去8年高雄捷运
每年搭乘人次发现，2009年全年仅4334万人次，但2016年已增加至6310万人，8年过去高
捷搭乘人次增加逼近2000万。
2008年3月高雄捷运通车，2009年捷运年报指出，2009年日均搭乘人次仅11万8736人，单
时税后纯损达15.44亿元。尔后几年日均搭乘量呈现上扬趋势，2013年首次年搭乘总数站
上6000万次大关，而去年日均达17.2万人次、年总搭乘总数6310万2604人次，双双迈向历
史新高。
高雄市政府捷运工程局主秘吴嘉昌指出，民众搭乘大众运输系统习惯要慢慢培养，高雄捷
运去年也已出现转亏为盈，盈余约7400万元，无论日搭乘人次与年总搭乘人次均创新高，
“未来若捷运黄线完工，可带来路线涵盖面积将更宽广，黄线兴建效果预期能将与大台北
地区板南线一样，将有效提升搭乘总量。”（叶家铭／高雄报导）
http://i.imgur.com/qDt2oG9.jpg
http://i.imgur.com/hvfJVRA.jpg
4.完整新闻连结 (或短网址):
https://goo.gl/5L7Oiu
5.备注:
以下开放天龙国9.2崩溃狂嘘
作者:
kutkin ( )
2016-04-24 09:36:00奈米就算增加一半还是奈米呀
作者:
pinkowa (pinkowa)
2016-04-24 09:36:008年总搭乘人次数 这样有比较屌吗？
作者:
tml7415 (演員)
2016-04-24 09:36:00八年两千万 = = 好意思拿出来讲
作者:
tv5566 (爽)
2016-04-24 09:37:009.2也说过高铁是废铁
作者:
mp5k6 (飘雪)
2016-04-24 09:37:00拿北捷的比一比就知道高雄的算没人搭了
作者:
kingrichman (silent all these years)
2016-04-24 09:37:00屌从3公分变成5公分的意思，完全自慰新闻
作者:
ask5566 (问56)
2016-04-24 09:37:00少北市少这么多
作者:
g8330330 (负债700万)
2016-04-24 09:37:00那就车厢多挂点阿
作者:
ridecule (ridecule)
2016-04-24 09:37:00好棒棒
作者:
gogobar (GOGOBAR)
2016-04-24 09:38:00南部人的骄傲
作者:
locdan (locdan)
2016-04-24 09:38:00可是不是还赔本中?
作者:
kingrichman (silent all these years)
2016-04-24 09:38:00转亏为盈有报表吗? 我想看折旧摊提
楼上拿北捷比？ 你怎不比北捷几条高捷几条还有人口差
作者: sam90205 (虫虫) 2016-04-24 09:38:00
一堆键盘高雄人不知道现在高捷多满 哈哈
全台湾不过就两个捷运是要比三小 那6000万不是人?
作者:
BAITER (晴)
2016-04-24 09:40:00而且搞不好以观光客为主... 地方捷运当然以当地居民利用
作者:
woofcat (三芝猫)
2016-04-24 09:41:00月台有一半仍封闭着
作者:
SuperUp ((￣▽￣＃)﹏﹏)
2016-04-24 09:41:00只有台北有资格盖交通建设 其它乡下都是酬庸分钱
作者:
LoveIvy (妖梦)
2016-04-24 09:41:00车站里面的空调什么时候才要开? 人多的时候能多挂车厢吗
作者:
BAITER (晴)
2016-04-24 09:41:00高捷还在发展中 跟台湾一样 永远发展中国家XD
作者:
kingbee ( 将心比心)
2016-04-24 09:42:00蛆蛆:根本不木栅线，内湖线还火车可以搭 才是潮
作者: PonBu 2016-04-24 09:42:00
拿板南线比较??别闹了 还在自我感觉良好??
作者:
rogergon ( Aquila)
2016-04-24 09:43:00不是八年遗毒？这两年成长幅度很小啊！
作者:
bigdevil (bigdevil)
2016-04-24 09:43:00高雄捷运有够闷 在等车的时候对肥宅不友善
作者:
fuhaho (fuhaho)
2016-04-24 09:43:00作者:
f124 (....)
2016-04-24 09:44:00是喔 好多人喔 那可以开冷气了ㄇ
作者:
GSHARP (Mr.Q)
2016-04-24 09:44:00#笑死
作者:
rogergon ( Aquila)
2016-04-24 09:44:00而且月台还是只开放一半。
高捷修约,贷款,机电资产等转移给高雄市政府承担...
作者:
pytzog (放弃治疗)
2016-04-24 09:45:00不错，有进步了。我七年前去搭的时候真的是没人搭，连下班尖峰时段车厢里的人也不多
作者:
edison (edison)
2016-04-24 09:45:00花的钱不如一个人发一台gogoro,还比较便宜
作者:
markoo (上行下笑阿..)
2016-04-24 09:45:00高捷的第一个问题是 路线太少 根本没办法减少机车用量
作者:
markoo (上行下笑阿..)
2016-04-24 09:46:00机车族的使用习惯很难被捷运取代 看台北这么方便的情况下
作者:
kingbee ( 将心比心)
2016-04-24 09:46:00gogoro 耐用度 ㄎㄎ
高雄大胆一点整合公共汽车路线 多一点直线来回跑连结捷运的公共汽车 搭配炎热天气骑车痛苦 其实有机会更扩大运量
作者:
diesenn (定冠词)
2016-04-24 09:49:00酸者恒酸
作者:
wensandra (天邊的一顆星)
2016-04-24 09:49:00增加的人数不知道会不会刚刚好是观光客的人数？
作者:
laechan (挥泪斩马云)
2016-04-24 09:50:008年2000万,1年250万,1月算20万,平均1星期约增加4~5万人次
作者:
laechan (挥泪斩马云)
2016-04-24 09:51:00高雄人口并没有增加很多,这种情况下这人次几乎是观光客的这种营运成绩为何不能自豪?
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2016-04-24 09:52:00台北算折旧一样是赔...
作者:
tsitned (忻)
2016-04-24 09:53:00摊提每年少算20亿 终于有盈余囉 厂厂
盖高运量,列车挂一半,冷气开一半,这跟盖半个蚊子馆有何差别
作者:
kouta (Kk)
2016-04-24 09:56:00丢脸 八卦板一堆人整天抱中共大腿 杯葛自己国人
作者: winiS (维尼桑) 2016-04-24 09:56:00
只有我天龙国能亏 其他烂国家不能有建设的概念
作者: mow1982 2016-04-24 09:56:00
台北一直盖新路线，现在赔，以后盖好不见得赔。高雄就...
作者:
f124 (....)
2016-04-24 09:57:00人口一直外移的地方有什么建设的必要? 立委都要少一席了
作者: mow1982 2016-04-24 09:58:00
高雄人: 预算都给台北，我们钱到哪去？答案在此。
作者:
kouta (Kk)
2016-04-24 09:59:00然后再说其它国家的人团结 自己却整天看衰自己国人 丢脸
作者:
puput (哈亚多)
2016-04-24 09:59:00为什么要崩溃 我真的希望一些高雄人回高雄搭高捷就好
作者: mow1982 2016-04-24 09:59:00
身边好多高雄人，举家迁往新竹台北，连根拔起。好幸福。
作者: zebra7 2016-04-24 10:01:00
恭喜赚钱 那可以开灯开冷气了吗？ 又暗又闷又臭
中山高打脸 北捷也打脸一次 雪隧打一次 高铁又打一次现在连高捷都打脸了 哈哈台北人哈哈
作者:
AzurElsa (台湾最后希望)
2016-04-24 10:05:00台北贫民窟崩溃
作者: mow1982 2016-04-24 10:05:00
台中桃园>>>>>>>>高雄。边缘化的城市。老实说，高雄不怎么重要。台中，桃园才是下一个中心。
作者: Felix0204 (贺贺哈嘻) 2016-04-24 10:07:00
上周去高雄参加喜宴，不开车，座火车转捷运，市区人还蛮多的
作者:
kk0716 (莫言)
2016-04-24 10:08:00认真问高捷什么时候会开空调? 北捷运量高 亏钱 高捷运量低赚钱? 请问到底是北捷说谎 还是高捷说谎??
但高雄很多站都像废掉一样...假日下午竟然没几个人进
作者:
iam4k (im4k)
2016-04-24 10:10:00认真觉得桃园才该加快脚步 北市都满出来了 桃园生为卫星都市又有机场更改好好发展
作者: d8731400 2016-04-24 10:12:00
周末人真的很多 如果平日再多一点就差不多了
作者: vul3kuo (Glory) 2016-04-24 10:13:00
反正只准天龙国盖 其他地方不许盖
作者:
bbnewuser (越南台劳in Saigon)
2016-04-24 10:15:00台中人：不管啦，高捷就是没人搭浪费钱
作者: ozakiinptt 2016-04-24 10:21:00
里面真的又闷又臭
作者:
haha121 (第一清流)
2016-04-24 10:27:00高捷很满 应该只有假日高峰时间吧
作者: mcmanan 2016-04-24 10:27:00
何时才能回收？
作者:
pooznn (我~~~是来被打脸滴!!!)
2016-04-24 10:28:00银行团:有赚钱了喔!! 那可以"正常"还利息了吧!!
作者:
MasCat (帅猫咪)
2016-04-24 10:29:00机电资产市政府承担 这样做出来的财报有意义吗？ 难怪这么
作者:
f124 (....)
2016-04-24 10:29:00讲那么多屁话干洨 冷气先开再说吧 哈哈 开不起冷气的捷运
作者:
bking (哲)
2016-04-24 10:33:00转亏为盈....哈哈哈哈哈哈
作者: tonyparkerx (ahnfhsjka) 2016-04-24 10:35:00
加油高捷
作者:
f124 (....)
2016-04-24 10:38:00不是拔灯管就是关冷气的 笑死人
作者:
f124 (....)
2016-04-24 10:41:00还夏天骑车痛苦哩 夏天坐捷运更痛苦XDDDDDD
作者:
aGooDie (GoOoOoDie)
2016-04-24 10:42:00哈哈哈，又来转亏为盈了，把电机成本２６３亿直接转嫁给
作者:
f124 (....)
2016-04-24 10:42:00又臭又闷又暗 阶梯式控温 哈哈
作者:
f124 (....)
2016-04-24 10:48:00把亏钱的机电切给市府跟我说赚钱 只有猴子会信
别忘了高捷开发采用的是BOT... 只是这个BOT很不一样
作者:
kaet (ambrosia)
2016-04-24 10:58:00觉得人少一点比较好 太多人就跟台北一样 很糟糕
作者:
Orzer (按☯KMT)
2016-04-24 11:04:00天龙国人当然觉得所有地方都是乡下啊
作者: capirex (′・ω・`) 2016-04-24 11:04:00
台北人下去搭的
作者:
ECZEMA (加油!)
2016-04-24 11:13:00推一下好了 以正视听
北捷一直盖路线长度比高捷长多少zzz要这样比怎么不拿北捷去比东京首尔说都没人搭
作者: silentence (小飞号：号：) 2016-04-24 11:16:00
酸民：我没看到人 冷气有够不强台北盖得密密麻麻时也没几个人在靠么 真的是大小眼
作者:
f124 (....)
2016-04-24 11:27:00阿对了 烘手机有钱开了吗 装了没钱开 哈哈
作者:
laukun (崛起)
2016-04-24 11:27:00剩废物9.2们靠杯没人搭 一副只能自家有的自私贱B样
作者:
namie520 (气候好怪啊)
2016-04-24 11:28:00北捷路网密集方便，当然很多人搭，我2000年上大学时，网络不密集，搭的人少超多！拿现在的北捷嘲笑现在的高捷，根本超好笑！
作者:
prkfcpr (痞仔)
2016-04-24 11:37:00车厢就那几个，不满早该关了
作者:
cakin (TOMTOM)
2016-04-24 11:42:00新闻用这种标题没问题么? 到底打谁的脸?
作者: gary2011 2016-04-24 11:50:00
9.2只能崩溃跳针 好可怜 哈哈搭乘人数增加两千万还在那没人搭 各种花式跳针 笑死
作者:
takaoila (蝙蝠飞飞飞)
2016-04-24 11:58:00拿北捷现在的规模跟高捷同期来比的人，我很老实的说一句，就是智障。
以台湾整体发展来看，高雄开发捷运网对国家整体发展是正面影响，不懂9.2在叫嚣啥？
作者:
switching (Return to zero)
2016-04-24 12:11:00文组数据王
作者: lastphil (おやすミルキィ) 2016-04-24 12:13:00
公布数据打自己脸
作者: mrlinwng 2016-04-24 12:14:00
没运量狂酸 运量成长也酸 真恶心
作者: skinny27 (skinny27) 2016-04-24 12:21:00
干白痴高捷 连储值都做不好，烂到靠杯
作者: midmid 2016-04-24 12:24:00
奈米屌长成微米屌
作者:
dkfs789 (我有妹妹)
2016-04-24 12:44:00车站热得要死
作者:
waterly (waterly )
2016-04-24 12:48:00挤满人时真的要加挂车厢啊啊啊
作者: t1329kimo (Que Sera Sera) 2016-04-24 13:01:00
看看北捷前八年运量多少不就好了
作者: Brucetk (Ben-son) 2016-04-24 13:06:00
高雄有捷运？惊
作者:
ttykimo (FOX)
2016-04-24 13:20:00摊提都算进去还要赚的话，世界上盖不出几条地铁了
作者:
Cha23Cha (科大果真有差)
2016-04-24 13:53:00把跨年 演唱会人数扣一扣
作者: derekg8 (菜瓜) 2016-04-24 13:56:00
北捷的数据要不要拿出来比一下
作者:
a000114 (QQ)
2016-04-24 14:29:00啊啊...上去去高雄捷运超挤的...我说五月天那次
作者:
MasCat (帅猫咪)
2016-04-24 14:35:00只会看表面 难怪这么幸福