反国七开发案 林岱桦：居民生活不该成为政策牺牲品
记者张之谦／台北报导
争议延烧近10年，迟迟无法定案的国道七号公路开发案，今（17）日下午2点在环保署召
开二阶段环评范畴界定第12次延续会议，民进党立委林岱桦与高雄大寮地区民众共同北上
表达反对现行规划方案，批评主管机关决策草率，将在地居民的生活品质当作政策的牺牲
品。
林岱桦指出，国道七号原始路线方案因通过凤山丘陵和凤山水库，多年来环保团体忧虑国
道开发恐破坏猛禽生态和污染水源，不断向环保署与国工局抗议要求提出替代方案。多次
斡旋后国工局终于让步，但却在极短时间内匆促推出替代方案，也就是目前讨论中的光明
路案。林岱桦认为光明路案将严重损害在地居民的生活品质，同时破坏在地农业的优秀成
绩，痛批主管机关决策草率。
林岱桦表示，在2008年的可行性评估研究中，早已指出国七光明路案既非最适方案，也无
法达成有效分担国道一号楠梓以南路段与高雄市中山四路车流的政策目标，如今重新纳入
二阶的替代方案，与原方案差距太大，几乎可等同新案。此外，国七光明路案对在地影响
的冲击并不小于原方案，规划行经的高雄市大寮区三隆、永芳、前庄、中庄等里，其路线
涵盖数百公顷的良田，连续六年生产“高雄147号”冠军米的在地优质农业，恐沦为水泥
高架桥的地基；而此路线所影响到大寮区十几个里，皆是人口居住较密集的地区，路线更
长，经费也更多，不符合经济效益，对居民生活影响更不容小觑。
林岱桦强调，国家级交通路线的开发，须以生态保护与居住品质维护为前提，两者不可偏
废，要求国工局倾听在地的声音，拟定更适当的方案，莫将在地居民的生活品质及优良的
农业作为政策的牺牲品。
(三立新闻网)
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