公告是一回事，但应该做的更明显一点，
此外相对应的替代路线也应一并附上，如此才能将扰民的程度降低。
这几年路跑活动真的是太多了，以高雄梦时代为例，
类似路线的赛事一年不晓得总共有几场，小弟也懒得算。
赛事主办单位交给行销公司规划，但交管总是交给辛苦的警察或志工，
行前的交管训练及规划又不落实，往往造成行人与交管人员起冲突，
甚至跑者与交管人员也起冲突，这些交管人员很无辜，
主办单位应负最大的责任。
而不是收完钱、起跑鸣枪后，就不关他事。
现在看到某些单位规划的活动，就没参加的意愿了。
2016年自己只参加了8场路跑，包含一场海外马及一场接力赛，
在台湾参加活动，常得背负扰民的恶名，实是备感压力。
※ 引述《man30cm (重训肌肥大，加油！)》之铭言：
: ※ 引述《LONGLONG (糕盐值)》之铭言：
: : 五条道路的路口，车辆通通被警方挡下
: : 不说还以为哪国总统经过，他妈的等了十分钟
: : 车都没动就眼睁睁看着几个跑者跑过去
: : 认真？嫌下班时间不够塞？
: : 跑过去的人不会觉得丢脸吗？
: : 五条道路的人因为你们要跑步要停下来吸废气十几分钟。
: : 干他妈的烂活动，在学校公园自己跑很难？
: 我是高雄人，平均一年参与跑南部马拉松2~3场。
: 原po如此生气，也不能怪他。认真看待，这几年台湾路跑赛事的确太多。
: 重点不是提早一周封路公告，或宁可路跑也不要庙会绕境等争议。
: 同性质活动，重复率太高，变成商人赚钱工具。
: 行销高雄是好事，但想想有多少地雷赛？(明知很烂却依然要报名)
: 变成跑者骂、车流用路人也骂的双输。
: 推文说国外路跑也是市中心，还IAAF认证全封路。台湾人的素质需加强之类的，
: 无须如此极端攻击。因国外马拉松，具规模赛事地点，一年就一次而已。
: 梦时代与高雄世运，光自行车与路跑就不少了。
: 我们欠缺具代表性活动。连最知名高雄国际马拉松，零零落落的交管与封路，
: 还渴望IAAF铜牌认证，还是算了吧。
: 另外，推文说花钱去跑步超有事。若参与半马、全马赛事，我会说花钱是为方便补给，
: 特别是追求成绩的跑者。(自己因参加路跑才SUB330)
: 最后，高雄适合办路跑赛吗？其实不适合。夏天空气好但太热、冬天很舒适但PM2.5紫爆。