2017年03月22日12:12
（更新：新增高雄绿委说法）
行政院明天将公布“前瞻基础建设计画”，出身高雄的民进党立委刘世芳等人上午一起举
行记者会，呼吁高雄要建第3条捷运，即捷运黄线。
刘世芳说，高雄捷运黄线可以补足城区轨道网缺口，跟现有的黄线、橘线串联，提高市民搭乘大众运输工具的意愿，让目前每
日搭乘人次17万人次，增加到50万人次，行政院已陆续宣布基隆轻轨、嘉义市铁路高架化
、大新竹轻轨路网，希望也将高雄捷运黄线也纳入基础建设计画。
高雄绿委许智杰说，台北有11条捷运，高雄只有两条，大家都说高雄人喜欢穿拖鞋骑机车
，若高雄可以跟台北一样有这么多捷运，高雄人也会跟台北人一样，多搭大众交通运输工
具。高雄绿委邱志伟说，过去曾多次要求政府盖捷运黄线，但马政府反对，前总统马英九
可说是高雄捷运黄线杀手，希望行政院明天能将捷运黄线纳入。
今天的记者会特别准备了许多水果，用苹果代表捷运红线、橘子代表捷运橘线、香蕉代表
捷运黄线、枣子代表轻轨。
有意争取高雄市长的绿委赵天麟则在脸书表示，“前瞻基础建设计画”箭在弦上，八年一
兆的特别预算将优先使用在南部，拼经济、也拼南部城乡发展转型。赵天麟指出，对高雄
乡亲最重要的是，高度期待小英总统核定高达1,430亿的高雄“捷运黄线”，延续谢长廷
市长的红橘线十字路网，以及陈菊市长的环状路网外，让高雄有更完善的大众运输系统。
赵天麟指出，捷运黄线盖好之前，先以“黄线公共汽车”补足兴建期的缺口，以捷运发车频率
密集发车，导引8成市民先习惯未来黄线捷运路网，等捷运黄线完工后才可顺利转移运量
等，让黄线投资效益发挥到最大，将是我们要共同努力的。
另一有意角逐高市长的绿委陈其迈则表示，全力争取行政院核定 ！为全力拼经济，行政
院提出规模超过八千亿元的“前瞻基础建设计画”特别预算案。陈其迈强调，除红橘线及
轻轨外，高雄第三条捷运将会是小英政府对国家下世代建设的承诺，也是陈菊市长承续民
进党执政中长程市政规划的实现，“更是高雄市民的高度期待。”
（何哲欣、黄信维／台北报导）
https://goo.gl/SdX5Jw
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其实看这几天 其他县市的大众交通运输在前瞻计画都有曝光
反而是高雄黄线没有消息
这边先解释一下
高雄在前瞻计画好像只有提黄线
所以不会出现 要黄线给红线延伸
红线延伸已经是确定的事情
至于黄线入不入计划 其实差别也只有盖的预算跟速度而已
只是这几天都没消息 大家都还满担心的
个人猜测 这条是中央故意压轴或者是有条件通过
不然没道理这几天都没消息