高雄轻轨惊爆弊案 包商监工收押禁见
2017年01月06日13:45
高雄环状轻轨建设惊爆弊端，检调查出包商台洋公司承作C14车站的路基地盘改良工程时，
应依工程设计施做深度至少6公尺的搅拌桩，业者竟为节省成本，指示工人将搅拌桩深度
减半，并掉包钻心试体以通过验收。高雄地检署昨搜索台洋公司并约谈陈姓负责人及许姓
监工到案，讯后依诈欺、背信等罪声押禁见获准。
检方查出，台洋公司去年承作高雄市政府捷运工程局发包的“高雄环状轻轨捷运建设（第一
阶段）爱河高架桥吸引道C14车站统包工程”中的“轨道园区路基地盘改良工程”，明知该
处是土壤液化高潜势区，应依工程设计施作1千多支直径60公分、深6或7公尺的搅拌桩，以
稳固土质，陈姓负责人为节省成本，竟指示工地领班及工人偷工减料，只要施作深2至3公尺
的搅拌桩即可，借此诈取地盘改良工程款。
此外，陈男等人为通过验收，还勾结工程监造厂商派驻在工地现场的许姓监造人员，让台洋
公司使用预先备妥的合格钻心试体蒙混过关，许男则利用监工职权放水护航，使台洋公司能
以不合施工规格的工程品质通过验收。
高雄地检署主任检察官葛光辉与检察官林志祐昨率检查事务官及调查局官员搜索台洋工程有
限公司等6处所，并约谈陈姓负责人等10人到案，讯后依背信、诈欺等罪声押陈姓负责人及
许姓监工获准。（王吟芳／高雄报导）
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/local/20170106/1029227/
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挖赛~~是跨爱河高架的那段吗?
以后要搭会怕怕的